國泰傳周三裁員 學者指質素降得不償失 廉航競爭大
撰文：王丹麟
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有傳國泰因業績未如理想，本周三（18日）將宣布重組計劃，包括裁員及調動人手降低成本，及公布去年業績虧損；另將更多航班轉撥港龍航空以提高在內地航空業競爭力。有經濟學家指現時廉航盛行，競爭激烈，裁員只屬短期方法，服務質素一定會受影響，隨時「得不償失」，建議國泰應提高質素，挽留客人信心。
有傳國泰將宣布重組計劃，包括裁員及調動人手降低成本。（資料圖片）
國泰近月增加推出平價機票。（國泰官網截圖）
國泰中期收入456.8億元，按年降9.3%；而國泰上半年燃油對沖，虧損達44.9億元，較去年同期虧損多近兩成。《路透社》引述消息指，國泰將於本周三公布削減成本的措施，其中包括裁員。
燃油對沖虧損非收入跌主要
冠域商業及經濟研究中心主任關焯照指燃油對沖虧損非主要原因，反而是近年廉航掘起，短程廉航大受歡迎，行業競爭大，導致國泰收入減少。加上近年國泰質素下降，流失不少客源。
關焯照舉例指，國泰曾反對廉航捷星香港（Jetstar）在本港營運的牌照申請，可見國泰料廉航會搶去不少生意。關指留意到國泰增加推出平價機票，估計其以此吸引客人購買機票，清去剩餘機位，惟國泰定位尷尬，不可能以廉航模式營運。
學者：裁員質素降 得不償失
中大商學院客席教授冼日明則認為裁減人手的成效不大，因裁減人手必會以資歷深的高薪員工為目標，再另聘新人填補空缺，惟此方法必會影響服務質素，反得不償失，令更多乘客轉乘其他航空公司，「用同等價錢可以買一間更好服務嘅公司，國泰就算賣平機票，又唔夠其他公司平。」國泰曾多次獲全球最佳航空公司，冼指其賴以維生的頭等及商務客位需求減少，現時應設法提高服務質素，挽留客人及保持公司形象，而非以裁減人手解決問題。
國泰則未有直接否認會否裁員，只指將於年度領導會議，向全體員工公布新業務策略，包括新業務策略方針及如何改變作業模式等。
