傳真社反駁民航處　「輕微」事故應屬較危險的「飛行間距不足」

《傳真社》昨日（8日）報道，民航處引入新空管系統後，上月本港發生至少6宗航機飛行間距不足的安全事故；民航處昨表示部分事件是「輕微」事故，不屬於飛行間距不足。《傳真社》今日（9日）發聲明反駁，指民航處介定為「輕微」的事故，符合國際民航組織較嚴重的「飛行間距不足」定義，同時質疑民航處稱新、舊空管系統事故數目相若的真確性，要求政府交代。

另外，民航處日前表示，使用舊空管系統時，平均每月出現1至2宗同類個案；自16年11月至上月引入新管系統後，共發生5宗飛行間距不足個案，平均每月不多於2宗，與以往相若。《傳真社》指，上述回覆顯示另外還有2宗事故民航處沒有公布，促請當局交代事故詳情。

《傳真社》同時引述資深空管人員指「一個月內發生6宗航空交通事故是歷來罕有、不能接受」，促請民航處公開過去7年，在舊空管系統運作期間的「飛行間距不足」及「輕微技術事故」數字，釋除公眾疑慮。

傳真社質疑民航處沒有說出全部事實

另外，針對民航處回應新空管系統未能及時發出適當警示的說法，《傳真社》表示，民航處聲明沒有回覆上述6宗事故，「預測衝突警告」及「衝突警告」是在飛行間距不足前或後幾多秒發出，又引述民航處副處長蔡傑銘稱，發生事故時警示曾響過，但蔡沒有交代空管系統發出警告的時間。《傳真社》質疑，民航處在回應中沒有交代全部事實。