【林錦車禍】泥頭車撼九巴尾司機被困 「縮水版巨龍」漏油 

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泥頭車意外撞往前面一輛九巴車尾。(黃偉民攝)

泥頭車車頭輕微凹陷,擋風玻璃破裂。 (黃偉民攝)

今日下午1時許,一輛泥頭車沿林錦公路往大埔方向行駛,駛至寨乪村對開路段時,意外撞到前面一輛64K九巴車尾。泥頭車車頭輕微凹陷,擋風玻璃破裂,司機腳部被夾,一度被困車中。消防員及救護員接報趕赴現場,將泥頭車司機救出。另外,九巴司機和三名乘客亦告受傷,一同清醒送院。九巴接車後漏油,警方留守調查意外成因,現場交通一度擠塞。

涉事巴士車款為第一批縮水冷氣巴士,俗稱「十米仔」。(黃偉民攝)

涉事巴士為縮水版「巨龍」 年內被劏

九巴職員權益公會理事長李國華表示,涉事巴士應屬第一批縮水冷氣巴士「丹尼士巨龍」,估計於1998年左右開始落地使用。由於九巴的巴士普遍使用17年便會退役,故相信年內就會被「劏」。他續指,普遍九巴的雙層巴士車長12米,行內通稱為「巨龍」,但涉事64K巴士則為縮水版巨龍,車長只有9.9米,故不少司機會稱之為「十米仔」。

「十米仔」車長較短,比較靈活,適合窄路使用;惟缺點則是車廂內會少一排座位。李國華表示,涉事車款現時已非主力車,惟當主力車需要維修時,才會出動「十米仔」當替車使用,且多用於非繁忙路線,如76K、77K、64K等 ,現時估計仍有30至40部巴士。

撞車後巴士漏油。(黃偉民攝)



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