【朗豪坊電梯意外】奧的斯失「安全之星」 驅動鏈斷裂疑金屬疲勞

撰文:呂凝敏
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民主黨今早與機電工程署代表會面,商討全港電梯安全問題。 (民主黨提供圖片)
會上雙方就電梯安全問題提出意見。 (民主黨提供圖片)

旺角朗豪坊上周六發生嚴重電梯事故,意外中造成18人受傷,令人關注扶手電梯安全問題。民主黨立法會議員鄺俊字就全港電梯安全問題,與黨友黃碧雲今日約見機電工程署署長陳帆。署方現時已完成全港29條長電梯的即時檢查,餘下36條將於下周初前完成檢查,而涉事的電梯承辦商奧的斯將被除去「安全之星」的表現評級。

今日早上,民主黨立法會議員鄺俊宇與黨友黃碧雲,就全港電梯安全問題約見機電工程署人員。署方在會上表示,全港65條長15米以上的電梯,其中29條已完成即時檢查,餘下的將在下周完成檢查。

陳帆指是次意外罕見,當中三條驅動鏈全數斷裂及制動器失效未能剎停電梯,現需待調查報告完成後才能找出意外源頭,但機電工程署會除去奧的斯「安全之星」的表現評級。現時署方正在檢查造成意外的驅動鏈,預料一至兩個月內可完成調查報告,報告亦會向維修公司提供一些建議。驅動鏈斷裂,初步觀察屬金屬疲勞,至於原因為何,有待進行科學鑑証和計算,現階段不作不必要揣測。他透露,肇事驅動鏈由德國公司在捷克生產,而上周六事發後已經向有關扶手梯「停止使用令」,如果要再啟動,要向署方申請准用証,署方會確保電梯符合安全規格和表現,才讓電梯重投服務。如果調查發現承辦商有失誤,會按相關條例執法,包括可以將承辦商或工程師除名,甚至告上法庭。

籲業主參考機電署評分指引選擇承辦商

署方又指,這次意外是個別事故,希望市民毋須對乘搭扶手電梯感到恐懼,同時鼓勵業主不要單靠價格來選擇自動梯承辦商,而需參考機電署公布的不同承辦商評分來選擇,確保安全。

鄺俊宇促請署方盡快完成調查報告及檢查工作,又希望署方在調查報告內能提出設立一些機制,防止類似問題再發生,他亦表示關注業界提出檢查時間太少及工作量過多的問題,冀署方能有相關指引解決問題。黃碧雲則特別關注相關維修及保養人員的資歷及持續進修問題,黃碧雲要求機電工程署嚴謹審核相關人員的工作表現,並列出檢驗電梯安全的清單,確保相關人員嚴格依隨工作守則。

機電署自2009年6月實行「註冊承辦商表現評級」制度,屬表現記分制度,以提供一個公平及富透明度的機制,反映承辦商就所執行的升降機/自動梯工程在安全和服務質素方面的表現。奧的斯去年於自動梯安全表現評級摘星,而服務質素表現評級則獲得三星,最高為五星,反映安全方面沒有發現問題和服務質素表現獲90至99分。