【觀塘線癱瘓】港鐵:彩虹站電纜裝置損毀致停電 收車後續檢查

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港鐵車務總監劉天成解釋,事故源於彩虹站一電纜裝置受損。(周景文攝)

港鐵觀塘線傍晚6時許觀塘至九龍塘站八個車站間一度暫停列車服務,搶修逾2小時後服務才回復正常,令不少乘客飽受等車之苦,港鐵高層晚上會見傳媒交代事件。另外,在港鐡故障期間,在九龍灣及彩虹站先後有8名男女不適,被送往聯合醫院治理。

彩虹站往九龍灣車廠一電纜裝置受損

港鐵車務總監劉天成承認事件嚴重,指港鐵重視事件,對受影響的乘客致歉。他解釋,傍晚約6時,觀塘線的下行線列車受電力問題影響,觀塘站至九龍塘站沒有電力供應;港鐵工程人員其後恢復部分路段的電力供應,惟九龍灣站至鑽石山站路段無法恢復。期間一架由九龍灣開往彩虹方向的列車,在近彩虹站停下,乘客需沿路軌步行返車站,港鐵派出20多名員工協助乘客安全離開。

有被困列車的乘客需摸黑從隧道中往月台疏散。(受訪者朱先生提供圖片)

劉天成說,當時即時派遣工程人員步行進入路軌巡查,最終發現由彩虹站至九龍灣車廠的軌道中,一個電纜裝置出現故障,工程人員隨即將該裝置隔離,至晚上約8時25分列車服務逐步回復正常。

收車後續檢查

港鐵總經理(基建維修)黃永健補充,有關電纜裝置受損,導致安全保護裝致被啟動,港鐵今晚收車後會再作詳細檢查,進一步調查原因及跟進。

被問到裝置受損是否因機件老化、有關裝置對上一次維修為何時等,劉天成表示需再作深入調查,他亦拒絕回應涉事裝置的產地,僅強調港鐵對架空電纜有嚴謹的維修制度,如有需要,或聘請獨立顧問檢視如何加強裝置。

劉天成又指,由於事發時是繁忙時間,相信每架列車有一千多至二千名乘客,但未能估算確實受影響的人數。他又說,事故期間安排逾90班接駁巴士來往九龍塘至觀塘站,接載逾五千名乘客。

列車氣動系統故障致東涌線延誤

至於早上的東涌線延誤,港鐵車務營運總管李聖基指,是因為一架列車上的氣動系統有故障,列車於安全設計下停定,故港鐵需安排另一列車,將它推離正線。



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