【聯合航空事件】旅遊達人教路三大貼士　免因超賣被拖落機

美國聯合航空（聯航）以暴力拖走乘客的片段看得人熱血沸騰，不少人直呼離譜。但事實上，機位超賣的做法在業內非常普遍，如想確保自己不會成為航空公司出現超賣時「下手」的對象，旅遊達人項明生舉出三大貼士，乘客做足，相信可確保行程不受影響。

美國聯合航空因超賣機票強行拖客落機，使外界嘩然。（網上圖片）

項明生解釋，航空公司如因為超賣而需揀選乘客轉搭另一班機，一般不會對老人家、一家大小及旅行團等「埋手」，換言之單獨出行者較高危。他建議乘客在出行前花一點時間上網進行線上登機（Online Check-in），先確保自己已劃位，被要求下機的機會就會相對減少。

項明生又說，今次聯航等所有乘客登完機才要求人落機是大錯特錯，正常情況下航空公司應在櫃台處理超賣情況，當知道機上已滿座，就應拒絕再向乘客發出登機證。所以乘客早到機場，自然可早點登機，避免被趕下機。

各大航空公司都會為乘客提供各種會籍選擇，如乘客持有該公司會員資格，通常會有優待（priority），受影響的機會亦較低。

聯合航空強行拖乘客下機惹嘩然，換着你，又會怎樣做？（視覺中國）

如果大家成為今次聯航事件的主角，又應該如何做？項明生認為，警員只是應航空公司要求辦事，所謂「君子不立危牆之下」，建議避免與他們「對着幹」，可選擇自願落機，但保留現場證據，事後再就自己的損失控告航空公司或索償。

曾在Facebook批評聯航服務的香港資訊科技商會榮譽會長方保僑卻認為，為了保護自己的消費權益，乘客應該「企硬」，逼使航空公司繼續提高賠償額，直至有乘客願意自願離開。

不說不知，原來立法會議員蔣麗芸年少時亦曾「中招」。她回想，當年在加拿大求學時，為慳錢購買半價的聯航候補機位，「但我起飛前半小時問職員，佢話個候補名單連我個名都無。我感覺佢無擺東方人在眼內，後來我寫信投訴。」

她認為，聯合航空今次的做法是不可接受和不公道，亦關注聯航有來往香港的航班，擔心類似事件在港重演。她說約八名美國參眾兩院議員明天（13日）將到訪立法會，她會趁機反映事件。至於會否罷搭，她指自畢業後已無乘搭聯航，會叫親友審慎考慮是否乘坐。

蔣麗芸則擔心，各界對50億撥款應用於不同教育範疇上有不同期望，較難凝聚共識。（資料圖片）

莫乃光身體力行剪爛聯航會員卡。（莫乃光Facebook影片截圖）

另一議員莫乃光就身體力行，在Facebook上載剪爛聯航飛行里數會員卡的片段。他說自己30年前首次出國讀書，就是乘坐聯航，但短期內不會再考慮乘搭，因作為消費者，遇到企業有不可接受的地方，要有所堅持。

莫乃光被梁振英批評沒站在政府一方推動創科局。（資料圖片）

「進念・二十面體」藝術總監胡恩威表示，自己30年前曾乘搭聯合航空由倫敦飛紐約，自此便不再乘搭該航空公司。他批評聯航雖然不是廉航，卻「無服務可言」，而且飛機餐十分「難食」，與同等航空公司比較根本「唔入流」。