【追蹤港珠澳橋工殤】事發逾月未撈工作台 六年累積停工743天

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「奈何橋」港珠澳大橋動工至今已奪去10人性命,逾600人受傷,各界質疑地盤的安全問題。勞工處六年間多次檢控,發出停工令,累積停工日數已逾700日,差不多等於兩年,但意外仍有發生。上月工作台墮海悲劇至今已一個月,相關工序仍未證實安全,仍未復工,路政署甚至還沒有打撈工作台的時間表。工黨主席胡穗珊批評當局用「拖字訣」,至今從沒有向家屬交代調查進度。職工盟統籌幹事王宇來則質疑政府拖延時間,淡化事情。

(系列之一)

港珠澳大橋工程有多宗致命工業意外發生,勞工處處長陳嘉信指是次的工作台技術為首次使用。(資料圖片/鍾偉德攝)

相關工序仍然停工 未有復工時間

港珠澳大橋工作台墮海意外於3月29日下午發生,3名工人於橋底臨時工作台工作時,疑吊着工作台的帆布帶突然斷裂,3人隨工作台墮海,其中兩人喪命。悲劇至今已一個月,相關工序仍在停工。過去一個月來,《香港01》記者多次追問有關打撈工作台以調查意外成因的時間表,但路政署昨(28日)最新的回覆仍只是重申,打撈工作台的工作仍在安排中,暫未有確實時間。勞工處回覆表示,有關的工序,暫未有確實復工時間。

三個月要交獨立調查報告,一個月都未撈?最後有咩可能交得出功課?
工黨主席胡穗珊

工黨主席胡穗珊(左二)批評政府拖延調查意外成因。(鄧栢良攝/資料圖片)

工黨主席胡穗珊指出,事發後陪同家屬與路政署會面時,已提過希望盡快調查,以及打撈工作台,但署方在處理好恩恤事宜後,就一直沒有向家屬交代過調查進展,現在甚至連打撈時間表都沒有,只是不斷「拖拖拖拖拖」,說要跟有關部門和承辦商討論,「三個月要交獨立調查報告,一個月都未撈?最後有咩可能交得出功課?」她指會組織工會和工友,於5月16日的公聽會發言,並會聯同議員繼續追問政府。

 

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港珠澳大橋的橋底工作台。(資料圖片)

職工盟統籌幹事王宇來感覺政府想拖延時間,待事件關注度減低後才打撈,政府是在逃避事件,令人懷疑「是否想管好職安呢件事。」

工程師學會前會長梁廣灝則認為,大部分證據都集中於岸上,對搜證沒有太大幫助。但如果作為普通市民來看,工作台不屬於海底,亦應盡快撈起。

工會周五(28日)上街,為工傷死者爭取公道,諷刺港珠澳大橋為工人的奈河橋。(鄧栢良攝/資料圖片)

停工只針對涉事違規或意外工序

勞工處指港珠澳大橋自2011 年工程動工至2017年首季,共巡查1,384 次,發出51張「暫時停工通知書」、230 張「敦促改善通知書」,及提出329宗檢控。暫時停工通知書引致停工的日數共有743天(截至2017年4月29日)。勞工處共錄得275宗工業意外(截至2016年)及9宗致命意外(截至本年3月)。換言之,大橋六年間累積停工總日數逾兩年,但要注意,暫時停工通知書只針對涉事違規或發生意外的工序,並非全面停工。因此,政府仍期望大橋在今年年底竣工。



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