難查屬實　的士3被投訴濫收車資只勸喻　律師：乘客可索收據舉證

投訴的士真的有用？有網民在facebook專頁上載一封運輸署信件，指有的士在5個月內3度被投訴，而運輸署以未能查證投訴是否屬實，僅發信提醒的士車主改善服務，被網民批為「無牙老虎」。
有律師指出，乘客遇到濫收車資時可索取的士收據，並錄音質問司機多收車資的理據，有助投訴舉證。

5分鐘車程收150元

據信中所示，該的士於去年11月至今年3月期間收到3次投訴，均涉及濫收車資問題；其中一次由中環至西營盤的5分鐘車程，司機拒絕落咪錶，並叫價150元，另外一程由機場到荃灣就索價402元，較正常的180元多近倍，而且收據上所列的附加費佔380元，上下車時間亦一樣。

運輸署在信末表示，「未能查證上述投訴是否屬實」，但為改善的士服務質素，故發信提示車主及司機改善服務。有網民看畢信件，嘲諷投訴無用，「難怪咁多黑的」，又批評運輸署是「無牙老虎，廢架（㗎）」。

律師：不用拍片都可舉證

的士自保要裝車Cam，乘客舉證原來簡單得多，未必需要拍片。律師梁永鏗指，乘客如遇濫收車資，應索取收據，質問司機為何多收車資，期間應錄音留下證據。如爭拗期間無任何錄音或影片證明，梁永鏗則指，乘客需提供事發時間、路線、司機資料等，而司機亦要作出合理解釋，「睇吓個官信邊個」。

業界籲裝車Cam自保

近年的士服務質素備受批評，的士車行車主協會永遠會長吳坤成認為，為求自保的士車主應裝車Cam，防止司機遇到乘客投訴時「口頭鼻拗」。惟他指出，現時的士裝車Cam仍未普及，加上乘客投訴時或未能提供準確的乘車資料，其理據或口供如與司機所述不同，證據不足下運輸署只能發信提示車主。

對於有網民認為，發信提示對司機或車主無阻嚇力，吳坤成僅表示發信有助車主跟進，「呢個機制係好事」。

的士投訴僅10%成立

據交通諮詢委員會數據顯示，去年涉及的士司機濫收車資的投訴達1657宗，佔整體投訴約16%。委員會委員雲維熹稱，投訴成立的僅約10%，比例非常低，因為大多投訴者不願或未能上庭作證，而且司機未必能只駕駛一部的士，車主未必能將投訴轉達予司機。雲認為，的士這個「車主出租的士制度」未能監管司機質素，「優質的士」一改司機與車主為僱員關係，能有效改善問題。

他提醒，乘客如遇到不合理待遇，可即時報警處理，或事後向運輸署或交通諮詢委員會的交通投訴組投訴，並提供影片等證明。