【人肉路障】兩死車禍前因 巡警示意慢駛 警:絕對合乎規則 

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粉嶺公路今日(11日)下午5時許發生奪命交通意外,一輛銀色私家車在近錦繡花園路段開始,為避交通警追截,在公路上飛馳及左穿右插,至往九龍方向近九龍坑位置時失控翻側,車上兩男子同告身亡。同時,路上3輛私家車被撞毀,3名市民因而受傷,送院治理。

警方晚上會見傳媒,承認在追車時,前方有一名正在巡邏的交通警,得悉有被追捕的私家車從後高速駛至。於是,前方警車也響號,示意多輛私家車慢駛,但隨即發生撞車意外。被問及是否當私家車是人肉路障?警方指,如見車輛快速,首要任務是要保障公眾安全,而示意車輛慢駛,「絕對合乎安全規則」。

多段「車cam」片段流傳。(影片截圖)

新界北總區交通部總督察葉國偉晚上會見傳媒,表示意外發生前,交通總區執行及管理組在新田公路附近,發現一架可疑車輛高速及危險地胡亂「cut線」,懷疑涉及毒駕或酒駕,於是展開追捕。當時粉嶺公路左右兩線都有車輛行駛,於是在後方展開追捕的交通警亮藍燈示意。在公路前方,另一名電單車巡邏警,示意其他私家車收慢,保持安全距離,此時,被追捕的銀色私家車高速向前,衝向兩線的私家車,車上37歲男司機當場死亡,26歲男乘客其後不治。

為何巡邏警示意慢駛? 「咁啱響嗰度見到」

葉國偉表示,另外4男1女受輕傷,當中包括該名在前方巡邏的交通警,其右邊腳受傷。對於前方交通警有否參與追捕行動,葉解釋指該名警員「咁啱響嗰度見到,知道後面追緊車,(於是)坐響電單車示意後面啲車慢駛。」他強調,該名警員正進行普通巡邏,有亮緊急燈示意。被問及是否當私家車是人肉路障,警方指,他們負責公路安全,如見車輛快速,首要任務是要保障公眾安全,示意車輛慢駛,絕對合乎安全規則。至於行動中,有市民因而受傷,他指不作評論,但補充確保公眾安全是警方的首要任務。

新界北總區交通部總督察葉國偉(林振華攝)

車Cam揭多輛私家車一度慢駛及停下

事後有3段「車Cam」片傳出,顯示一輛警察交通車在後面追截;第二段片段顯示前方另一輛警察電單車在前方慢駛,並響號示意,後面不涉及事件的黑色私家車,於是慢駛並停車;第三段片顯示除了黑色私家車外,後面其餘兩輛私家車均減速及慢駛。其後,銀色私家車突然高速駛至,並失控拐彎,猛撞多架私家車。

事件中,銀色私家車(右)翻側,電單車上一名交通警受傷。(Colby Lee上載)

消息:電單車當時有響起警號

據了解,兩名被警察追捕的死者,一人沒有身份證在身,另一人有刑毀、藏毒等案底。死者家人到醫院認屍時,有家屬一度激動踢垃圾桶。

據了解,前車交通警當時疑協助拘捕行動,當時有響起警號,並正在減慢後方車輛的車速,而並非在截停車輛。有警官認為,今次事件不似觀塘繞道「人肉路障」事件般,因當年的警員沒有響警號,市民也不知警方在執法。至於有關行動令三名私家車乘客受傷,消息指,每次行動,也需平衡執法及對市民風險,需了解詳情後作檢討。

 

觀塘繞道「人肉路障」事件 的士司機無辜受傷

2009年警方在觀塘繞道阻截非法賽車案,曾逼令多輛市民車輛停下,以阻擋飛車黨去路,當時事件引起軒然大波,警方被批評罔顧市民安全。當時為2009年7月,警方發現20多輛跑車沿秀茂坪道向將軍澳方向高速飛馳,其後在將軍澳轉一圈後,再進入將軍澳隧道,然後衝上觀塘繞道。

東九龍區警車奉命攔截,將警車停在觀塘繞道西行線的麗港城對開彎位,兩名警員下車後,在沒有表明任何事情下,截停三輛的士、一部貨車及一部私家車,與警車形成一個路障,封鎖觀塘繞道西行線。約一分鐘後,飛車黨駛至及撞向路障,有跑車衝出重圍逃去,也有跑車急煞掉頭,警方最終截停六部跑車,五名「車手」涉及狂亂駕駛被捕,以及一名車上女子。事件中,兩名車手及一名女子、兩名警員及一名形成「人肉路障」之的士司機受傷。



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