【兩巴互撼】大涌橋路巴士與小巴相撞 綠Van翻側最少10人受傷

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清晨6時半左右,一輛804號專線小巴、與一輛89號雙層九巴,據報在沙田大圍大涌橋路、與獅子山隧道公路交界相撞,期間小巴翻側,現場消息稱最少10人受傷,分別為8女2男,全為小巴上的乘客及司機,而巴士則為空載的「吉車」。

大批救援人員接報後趕赴現場營救,消防處將車禍列作大量傷者事故,派出最少5輛救護車到場,部份傷者則坐在路旁等候救援。

現場消息稱,當時小巴沿大涌橋路往乙明邨方向行駛;而巴士則沿獅子山隧道公路左三線往九龍方向。據現場所見,大涌橋路設往乙明邨方向,設有「孭仔燈」設計,即在紅黃綠燈之外,另設一盞只可左轉的箭嘴燈。

警方正調查車禍成因,包括是否有人「睇錯燈」導致意外。

運輸署於上午7時宣佈,因交通意外,大涌橋路往第一城方向、介乎獅子山隧道公路與沙角街之間的全線現已封閉,駕駛人士請考慮改用其他道路,現時上址交通繁忙。

九巴回覆指,今早6時半,一輛89號巴士由瀝源開出,駛至大涌橋路路口時,一輛專線小巴由邊右口駛出,巴士碰及小巴尾部。巴士上無人受傷,意外起因有待調查。

事發的大涌橋路,附近多個十字路口,過往亦屢次曾發生涉及小巴的嚴重車禍。其中最嚴重的莫過於2010年5月17日清晨5時許,一輛65A專線小巴載著三名男乘客,於沙田圍路及大涌橋路「死亡十字路口」交界處被一輛的士攔腰狂撼,飛插入河畔花園對開的5米深的行人隧道內,四輪朝天,釀成1死6傷慘劇。

另外,2015年1月19日傍晚6時許,47X九巴在沙田大涌橋路右轉入沙角街時,與一輛的士及私家車相撞,的士再撞向一輛803專綫小巴車尾,小巴失控鏟上路中石壆及撞毀鐵欄,鐵欄亦擊中後面一輛85A巴士,造成1死19傷慘劇。

而在2011年7月12日,一輛65S專線小巴沿大涌橋路駛至火炭路交界時,一輛原先停在火炭路的私家車因誤會燈號,同時左轉駛入大涌橋路,導致兩車相撞,釀成6人受傷。

小巴於意外後翻側,最少6人傷。(陳永武攝)



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