【機艙冒煙】國航香港往北京航班起飛後折返 消防救護全面戒備

撰文:余睿菁
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【6月8日凌晨1時50分更新】經工程人員檢查無礙後,CA110航班於8日凌晨1時50分,以同一航機(編號:B-5912)於香港起飛,前往北京。

3號風球懸掛的晚上,一架飛機發生事故,需緊急降落,消防處發出「全面戒備」,並出動14輛消防車和7輛救護車到埸,幸無人受傷。

晚上8時半,機管局接到通知,指中國國航CA110,由香港前往京的客機起飛後需要折返,幸最終在晚上8時53分安全降落香港機場,機場運作無受影響。

據知,機艙內曾冒煙,曾發出異響,而成功降落後,大批消防及救護車到場戒備,消防員亦曾上飛機調查事件。事件發生後,多名乘客暫時滯留機場,暫時未知何時再起飛。

CA110航班由香港起飛不久折返。(Flightradar24網頁圖片)

根據航班追蹤網站Flightradar24資料顯示,涉事的中國國際航空CA110航班由空中巴士A330-300型客機執飛(編號B-5912),於本港時間6月7日晚上8時24分左右,從香港國際機場07R跑道起飛,大約5分鐘後,航機飛至香港島上空、海拔約7,200呎高度時,突然轉右折返香港國際機場。期間,客機於香港以南、萬山群島一帶約5,000呎上空盤旋耗油,約晚上8時54分,即起飛後半小時,客機於香港國際機場07L跑道降落,並自行駛到停機坪。

據知,期間有機場消防車在旁戒備,消防員隨後登機檢查,確定無人受傷。

根據機師與航管人員對話,當時香港離場台(HK departure)指示CA110航班(Air China 110)攀升至7,000呎,並加速至250節。CA110機師接到指令後照辦。惟約半分鐘後,即向離場台人員指出,航班上懷疑冒煙,但未清楚情況,要求折返。離場台遂向CA110指令保持7,000呎高度,及維持220節速度,並聯絡另一航管人員,以預備轉降(Divert)。

大批消防趕到肇事客機旁調查。(互聯網圖片)
有消防員登上機艙了解事件。(互聯網圖片)