【豆腐渣車站?】大澳巴士站工人補頂急 澄清上蓋為臨時金屬板 

撰文:鄧栢良 翟睿敏 蔡正邦
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有「豆腐渣工程」之嫌的大嶼山大澳巴士總站,啟用不足一個月,多塊上蓋疑被強風吹甩,惹來大澳居民及網民非議,質疑工程失誤。記者今日到現場視察,新大嶼山巴士公司澄清,被吹甩的上蓋僅為臨時金屬物料,事發當晚前線人員發現物料鬆脫已即時移除;現場工人則指,巴士總站仍未算正式完工,直言並非豆腐渣工程。

記者今午見到多名工人手持鐵鑽即場施工「補頂」。 (蔡正邦攝)

工人施工「補頂」

記者今午前往大嶼山大澳巴士總站實地視察工程進展,發現巴士站附近擺滿水馬、工地處處,而現場亦有多名工人圍着疑有「豆腐渣」之嫌的巴士站,他們踏上人字梯、手持鐵鑽即場施工「補頂」,忙個不停,市民則如常在旁等候車輛。

僅吹甩臨時物料 工人稱非「豆腐渣」工程

工人向記者表示,得知上蓋被吹甩一事在網上鬧得熱哄哄。惟工人表示,新巴士總站遷至現址,是為了配合「大澳入口廣場」的工程。而巴士總站雖在7月6日啟用,但其實巴士站上蓋仍未完工,早前只是以白色及綠色的臨時物料封頂,以免候車市民日曬雨淋,豈料其後部分物料疑遭強風吹甩,被市民質疑為「豆腐渣工程」,工人亦指巴士站工程費由新大嶼山巴士公司興建,並非由政府出資。

巴士公司職員發現臨時金屬板鬆脫 

新大嶼山巴士公司發言人回覆指,早前報道刊登的照片拍攝到的白色及綠色的上蓋,為臨時金屬板,物料較為輕身,只以幾粒螺絲鑲嵌。事發當晚,有前線職員發現數塊臨時金屬板鬆脫,隨即上報公司。巴士公司為安全起見,即時安排維持部人員將臨時金屬板移除,並非被強風吹走。翌日再通知承辦商,安排工人進行巴士站上蓋鞏固頂工程。由於日前連日大雨,而工程需要燒焊及鑲嵌螺絲工序,故未能繼續工程,但今日工人已到巴士站進行該工程。

新大嶼山巴士公司回覆指,早前報導刊登的照片拍攝到的白色、綠色上蓋,僅為臨時金屬板,只以幾粒螺絲鑲嵌。 
新巴士總站遷至現址,是為了配合「大澳入口廣場」的工程。 (蔡正邦攝)

「大澳改善工程為第二期」工程耗資1.24億元 

根據2016年6月11日立法會工務小組委員會的討論文件,土木工程拓展署當時建議動用1.24億元完成「大澳改善工程為第二期第一階段」,主要用作重建大澳巴士總站和公眾停車場,開闢公眾休憩用地、入口廣場、上落客貨區,以單車停放處,並重新規劃停車場及巴士總站,將兩者分離,使私家車、旅遊巴進入停車場,避免阻塞尾隨巴士,希望改善大澳市中心入口處的車流和人流情況,將行人及車輛分隔。

然而,當年政府各部門在民間舉行多場有關大澳入口廣場、巴士總站及停車場的諮詢交流會時,曾有市民提出不少質疑,如興建入口廣場毫無意義、單車停放處遠離巴士總站、巴士總站靠近民居,對長者危險性增加等等。

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「大澳改善工程為第二期第一階段」主要包括:
公眾休憩用地
公共交通總站
停車場
單車停泊處
上落客貨區
於鹽田設置泊車位

大澳改善工程-第二期第一階段工程

諮詢日期:

2007年9月23日及2009年3月21日舉行公眾論壇

招標日期:

2016年5月27日至7月8日

動工日期:

2016年9月

預計完工日期:

2019年第3季

預算:

1.24億港元

工程內容:

公眾休憩用地、公共交通總站、停車場、單車停泊處、上落客貨區、於鹽田設置泊車位

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