消防新校加強海陸空訓練 2億元建模擬場景
撰文：陳宇軒
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啟德郵輪碼頭、多條港鐵延綫都已相繼落成，香港國際機場亦是全球最繁忙機場之一，消防處為加強相關海陸空救援訓練，於今年三月落成的消防及救護學院，特意斥資逾2億元，於校內興建多個實境訓練設施，包括模擬港鐵站、郵輪及機艙，訓練人員滅火和拯救傷者的協作。
示範予傳媒的演練中，消防員撲救飛機維修時引發的火警。（鍾偉德攝）
比八鄉舊校更多場景
相較過往八鄉消防訓練學校，位於將軍澳百勝角的消防及救護學院，有更大及更多模擬場景供初階學員，以至跨部門訓練。當中模擬飛機實境便是八鄉舊校所沒有，消防處把機頭建成3層的A380空中巴士機艙，機尾則是2層的波音B767型號，機翼及機尾引擎亦不同，機艙亦設客艙、駕駛艙等，訓練不同場境或設施起火時，消防員如何應對和協作。
消防及救護學院院長魏德勇指，飛機事故有別於一般交通意外，涉及大批乘客及處理油缸等問題。（鍾偉德攝）
如在消防處予傳媒的示範中，模擬1名飛機維修員發現有燃油洩漏，不慎灼傷，參與訓練的人員隨即為他急救降溫，送上救護車，及後燃油起火，消防員以高壓噴霧喉筆為場地降溫，並再以化學泡沫撲熄。
消防新校也設有港鐵站，模擬站內火警。（鍾偉德攝）
消防人員模擬用「可馬陶」工具，拯救墮軌乘客。（鍾偉德攝）
在陸路方面，港鐵多條延綫正相繼落成，一直延誤落成的高鐵香港段也擬於2年後投入服務，消防新校也設港鐵站場景以供訓練，包括模擬車頂變壓器和駕駛室等。除了滅火，也會演習通訊溝通。同時消防處也有乘客墮軌訓練，以假人模擬乘客跳軌，並被列車壓著時，消防人員如何用「可馬陶」工具拯救和處理傷者，以及協調處理列車急煞所造成的其他傷者。
隨著啟德郵輪碼頭已投入服務，香港除了有貨輪進入海域，也有更多大型郵輪來港，故消防新校中，也建有郵輪場景，訓練模擬貨船和郵輪情境的滅火行動。
消防員模擬在甲板位置滅火。（鍾偉德攝）
