三跑承建商被指拖欠逾5000萬元工程費 工人二判機管局大樓抗議

撰文:曾海帆 翁鈺輝
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斥資1,415億港元的三跑工程,其中「機場三跑項目—二號客運大樓擴建地基及地牢項目」由承建商禮頓─俊和聯營負責,因合約到期需要「離場」。有工人表示,公司今年7月起開始拖欠二判工程費,合共至少5000萬元,今晨(16日)約50名工人及四間二判公司代表在機管局行政大樓外靜坐抗議,要求機管局替工人出頭,迫使禮頓清還欠款。機管局表示,一直按工程合約和既定程序支付總承建商,並提醒總承建商妥善處理其分判合約,以確保所有工人獲應得報酬。

50名工人大半為南亞裔人士,今晨帶同標語,「點解工人有汗出冇糧出?」、「機管局置之不理」、「斷糧欺凌,大條道理」,其間多名二判承建商到場,負責裝頂工程的公司代表鄧先生表示,7月起,禮頓開始拖欠工程費,一百萬工程費只給六成,其後越拖越多,二判被迫墊支出糧給工人,壓力爆煲:「佢(禮頓)欠我670萬尾數,再拖落去我哋都捱唔住」,鄧懷疑因禮頓合約到期,禮頓趁即將「離場」拖欠工程費,促請機管局介入,迫使禮頓「埋單」。

分判商代表唐仕鵬曾接觸禮頓,對方歸咎於未收到機管局工程費而拖欠二判,唐表示,粗略估計禮頓拖欠二判合共5000萬元工程費,逾300名工人受影響,他希望機管局作為整個工程的老闆,替他們出頭追討拖欠的工程費。

不過,今早禮頓未有派出代表接見工人,機管局就派出職員到場要求工人離開,及警告工人觸犯局方附例。

機管局表示,正安排「二號客運大樓地基及底部構造工程」總承建商合約到期後,有秩序地與後續承建商交接工作。機管局一直按工程合約和既定程序支付總承建商,並提醒總承建商妥善處理其分判合約,以確保所有工人獲應得報酬。

所有三跑道系統項目合約的工程繼續按計劃進行,機管局維持以於 2022 年啟用第三條跑道及於 2024 年完成三跑道系統項目為目標。為確保三跑道系統建造工程按既定時間表及在預算內完成,機管局持續推行各種有效措施,包括分階段交付工地範圍或安排不同合約承建商提早進場,調整施工次序,以及優先完成所有關鍵的工程。

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