機場跟車工拖飛機期間疑跌出拖車被輾斃 機管局:疑無扣安全帶

撰文:凌逸德
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機場西停機坪今日(6日)凌晨發生罕見致命交通意外,一名34歲非華裔工人倒斃滑行道上。據悉,死者是跟車工人,乘同事駕駛的拖車拖動一架大灣區航空航機時,疑跌落地面被輾斃。機管局稱,死者疑未有扣上安全帶肇禍。

大批救援人員及機場職員到達現場。(讀者提供圖片)

死者Mohammad,有本港身份證,住東涌海堤灣畔。據稱,涉事拖車司機姓冼60歲,事發時駕駛拖車拖行一架大灣區航空的航機,死者坐在車尾位置,懷疑途中他跌落地面並被飛機輾過,當場斃命。

機管局回覆查詢稱,今日凌晨約3時接獲報告,指一名負責飛機拖曳工作的中國飛機服務有限公司員工,被發現倒臥在機場停機坪的滑行道上。消防、救護及警方接報後隨即到場,證實該名員工已經死亡。據現場了解,該名員工於拖車工作時懷疑未有扣上安全帶。警方正循交通意外方向調查事件成因,機管局將配合調查。

機管局對相關機場員工的離世表示難過,對其家屬表示慰問。機管局已聯絡相關地勤公司,跟進向死者家屬提供協助的事宜。

民航處回覆稱,民航處收到相關交通意外通報,並得悉警方正調查有關事件。民航處已要求機場管理局按機制就事件向處方提交報告。

《香港01》正向中國飛機服務有限公司查詢。

香港民用航空事業職公總會主席李永富稱,死者是非華裔人士,初步了解他屬於飛機維修技術人員,加入相關公司一個月左右。涉事車輛叫牽引車,當飛機(貨機或客機)完成地勤工作後,由牽引車推出滑行道;而牽引車有兩邊駕駛席,即兩個方向的車頭,有駕駛員和跟車工人一同工作。

死者是跟車工人,返通宵更。一般而言,跟車工人的工作是負責掛上連接飛機和拖車之間的牽引杆;另外協助將三角形的輪擋,放在飛機各輪胎前阻止其移位。

李指出,一般新入職員工也有相關培訓,但從車禍可見,有改善和檢討的空間。

牽引車是用作拖動飛機到滑行道,圖為其中一款牽引車。(資料圖片)

事發於凌晨3時左右,當局接獲一名機場員工報案,指發現一名男子,在西停機坪位置對開的滑行道倒地昏迷,不省人事。救護員趕至現場,證實34歲事主當場死亡。
警方正調查事件,並追查涉事車輛或載具下落,並將案件列作「致命交通意外」跟進。警員由機場車輛引領前往意外現場調查,並拍攝事主乘坐的拖車以作記錄。

大批機場人員及警員,封鎖現場調查。(李家傑攝)
地勤車輛(AF10)封閉意外現場附近範圍。(圖片來源:Flightradar24.com)