九巴去年多賺1.5倍 平均每程車資吸金⋯⋯

撰文:鄭寶生
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九巴半年內再度裁員,約10名資訊科技部員工被勸離職。﹙資料圖片﹚

九巴母公司載通(0062)去年收入77.8億港元,盈利增長51.5%至6.28億元,每股盈利1.56元,末期息0.9元。

 

油價大跌 九巴多賺1.48倍

 

旗下核心業務九巴車費收入增長3.6%至65.33億元,錄得稅後盈利4.88億元,按年勁升1.48倍,主要受惠燃油成本下降、車費加價3.9%及乘客量上升影響。

 

公司透露,去年總載客量上升1.5%至9.69億人次,每日平均266萬人次;換言之,平均而言,去年你每次搭九巴,九巴賺你0.503元,是否「揼石仔」生意,就見仁見智。  

 

事實上,九巴生意「靚仔」,主因燃油成本大減4.96億元,不過平均加薪4.5%令員工成本增加2.19億元,故總經營成本僅減少9,970萬元或1.6%。

 

已就新專營權展開商討

 

龍運巴士去年盈利5,700萬元,按年大升59.2%。公司表示,即將革新龍 運 機 場 路 線,包括新的車隊形象、車廂設計及新路線等。

 

此外,載通亦提到,九巴為期10年的專營權將於明年屆滿,已與政府就新專營權展開商討。

 

至於載通持股73%、負責廣告業務的路訊通(Roadshow,0888)去年盈轉虧,蝕4,790萬元,2014年則有盈利7,060萬元,其中包括一次性收益3,660萬元。