中金料內地汽車市場　需時兩年銷售才重回高位　

中金公司發表報告，預料行業整體盈利能力將繼續受壓，板塊較難全線造好。報告稱，內地汽車行業產能過剩，而且「國六」排放標準切換倉促，加上宏觀經濟仍有下行壓力，預料需要至少兩年時間，銷售量才重返2017年的高位。該行預料2019年乘用車零售銷量將按年跌7%至約2,100萬輛，而2017年的高位為2,380萬輛。

中金認為，中美貿易摩擦令經營的風險提高，不論是出口零件商或是需要進口整車的跨國車企。該行又稱，行業進入整合淘汰階段，過程或會比想象中更漫長，價格面對壓力，基本面難有大彈性。

該行表示，乘用車生產商和經銷商的核心指標是市佔率提升和強勢車型，推薦以豪華品牌和售後服務為主要利潤來源的中升控股(00881)和永達汽車(03669)，並建議在估值底部區域低吸廣汽集團(02238)和上汽集團(上海﹕600104)。

另一方面，在中國整體新車需求持續低迷下，日本三間車廠本田、豐田及萬事得(Mazda)6月在內地汽車銷量仍錄得增長，其中以本田成績最佳，上月售出14.84萬輛，按年增長37.4%。豐田和萬事得分別按年增加18.5%和1.4%。