文：洛迪高@世界波

早前筆者在網上看到有評論指曼聯領隊摩連奴（Jose Mourinho）現時正處於執教生涯十字路口中年危機，當中所指摩佬執教的戰術內容已經了無生意，不夠與時並進，常「泊大巴」。

老實說，從數字上看摩佬在執教成績上的確遇上樽頸期：在2002-2010年，摩佬贏過6個聯賽冠軍，11個盃賽冠軍，至於在10-17年間，摩佬「只」新增了2座聯賽錦標及6個盃賽桂冠。當然這種成績對於不少領隊來已算成功，但對於來英時已明言自己是「特別的一個」的摩佬，加上「宿敵」哥迪奧拿（Pep Guardiola）今季帶領曼城幾成無敵之師，就令摩佬於成績及比賽場面上面對不少壓力。

要說摩佬現時面對執教生涯中年危機雖有點危言聳聽，但筆者認為曼聯已成摩佬的救贖，萬一又再遇上「三年宿命」離開球隊，也許那個時間才是摩佬真正要面對的危機。

球會文化

相比車路士及皇家馬德里，曼聯的「老細足球」味道相對較前兩個球會為少，而管理層亦給了摩連奴極大權力（尤其是曼聯尚未設立技術總監等職位限制領隊權力）。由於摩連奴仍然由內到外都仍是英式的Manager，所以負責去商討球員交易事宜的活禾特（Ed Woodward），其實也只是跟摩佬名單去做事。

曼聯前領隊費格遜（Sir Alex Ferguson）執教曼聯長達27年，間接令球會對領隊都十分樂意給予足夠時間，莫耶斯（David Moyes）如此成績及踢法能捱上8個月算是足夠包容；雲戈爾（Louis van Gaal）雖然拿過足總盃，但踢法遭到非議，亦能當上2年，而摩佬執教至今成績不算差，第一年已兩個盃賽冠軍入帳，如今雖然在聯賽遠遠落後曼城，但尚算位處前列，而歐聯亦已進入16強，而摩佬屢指需資金收購球員，球會亦能盡量滿足。

另外就是由於費格遜塑造下來的文化，球會沒有出現球員大過球會，甚至迫宮教練的行為，球員相對來說較聽話，也能夠給予摩佬一定的安全感。

防守就是「泊大巴」？

不少球迷調侃摩佬只懂「泊大巴」防守，但若認真就輸了，其實真相是摩佬不喜前場壓迫而已。如果不打前場壓迫，球員收縮自己後場先開始防守，自己半場的防守球員則必然會增加，難道這就是「泊大巴」﹖難道足球世界就一定要前場壓迫？

國米與曼聯

其實現時曼聯的攻防與摩佬執教國際米蘭極其相似，防守上不選擇前場壓迫，需要攻擊球員積極回防後追對手。進攻上則依靠前場球員自行解決進攻，而防守反擊更是一大殺著。不過隨住哥帥嘅步步進逼及越多對手以真大巴應對摩帥球隊，那麼欠缺攻擊體系的缺點就會顯露無遺。

必要與時並進

雖然文中至今筆者仍為摩佬辯護，但事實上在曼聯這個執教環境相對較寬鬆的球會中，如摩佬仍不改現時缺點並要敗走夢球場，相信在頂級球壇中，已不能再配得上The Special One的稱號。而佢要自救嘅重要方法，就係要與時並進，不能再死守以前一套。

其實摩佬在球壇揚名立萬之初期，其實以針對對手作應對聞名，如波圖及初執教車路士時，尤其在他登陸英倫時，以433陣式加針對性部署風麾英超，其中杜夫（Damien Duff）及洛賓（Arjen Robben）雙翼齊飛可謂令對手聞風喪膽。當時的摩佬不止性格狂傲，場上亦勇氣十足，曾在落後時變陣以334令球隊成功反勝。

不過隨哥迪奧拿的巴塞隆拿成為地上最強，摩佬無論在執教國際米蘭及皇家馬德里時，他就變得更趨向實用主義。本來實用主義並不一定代表「泊大巴」或要踢得醜陋，但很多球迷及球評都覺得摩佬的球迷太怕落敗，結果在一些比賽因恐懼而踢得了無生氣且消極。

摩佬做得特別的一個，經常被指有三年詛咒，意即去到同一球隊第三年往往不得善終，陣容打法欠缺變化是其中原因，由於他擅於針對對手佈陣，但於同一球隊待得太久卻又易被洞穿，更顯得他需要更新自己。其實在摩佬二進宮執教車仔初期，其踢法都相當漂亮，但到季中又開始保守足球。筆者再次重申，保守不是錯，保守也可保守得漂亮，但保守至極，就只會讓球迷看到球員的怯懦。如今摩佬購得心頭好阿歷斯山齊士（Alexis Sanchez），究竟是突然開竅希望走出宿敵哥迪奧拿的陰影重塑自己，還是當A山是另一個史奈達。

（文章純屬作者意見，不代表香港01立場。）