比亞迪王朝系列今年首次減價 年內推新品牌越野車「F品牌」

比亞迪王朝系列今年首次減價 年內推新品牌越野車「F品牌」
撰文:柳英傑
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據內地媒體報道,比亞迪(1211)「王朝系列」產品已經啟動降價,交車周期亦較去年出現不同程度的縮短。另外,行業流傳出一份比亞迪會議紀要透露,比亞迪將於年內推出「F品牌」越野車。

內媒從比亞迪北京、上海銷售廳得悉,「王朝系列」產品已經啟動降價,交車周期較去年出現不同程度的縮短。其中,舊款車型優惠幅度在1萬元(人民幣.下同)以上,部分熱門現款產品也有上千元的優惠,例如:2021款的漢EV減價2萬元,2021款秦EV減價1.5萬元,新款車型優惠幅度介乎6,000至8,000元。

比亞迪官方對此表示,部分地區降價為經銷商促銷活動,公司目前並沒有降價考慮。

此外,行業流傳出一份比亞迪會議紀要,當中顯示「(比亞迪)F品牌是個性化潮牌混動,和長城坦克300一樣,是一款越野車」。而在 2月26日,比亞迪有關人士透露,「F品牌」為比亞迪專業個性化全新品牌的內部代號,預計於年內與大家正式見面,後續將有更多信息釋放。

比亞迪稱價格戰不能持續 料內地汽車業或現整合

撰文:張偉倫
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內地汽車行業早前出現價格戰,其後內地官方媒體多次發表文章表示關注。比亞迪(1211)管理層接受《彭博》訪問時認為,內地電動車市場的價格戰不可持續,但未明確表示該公司會縮減其助推的激進促銷策略。

比亞迪執行副總裁李柯在倫敦接受《彭博》訪問時指出﹕「這是非常極端、激烈的競爭」,同時指出﹕「不,這不可持續。」隨著市場逐步成熟,行業可能出現整合。

李柯又表示,比亞迪計劃繼續在海外積極投資,尤其是在歐洲,並透露公司預計未來幾年將在歐洲投資高達200億美元。李柯補充稱,比亞迪正大力投資售後服務,並預計隨著更多消費者熟悉公司的技術和服務體系,其在歐洲市場的佔有率將進一步攀升。

圖為比亞迪在泰國羅勇開設的電動車工廠。(Reuters)

擬對歐洲投資200億美元

李柯指出﹕「如果我們決定做某件事,我們會投入所有資源」,又表示﹕「我們希望確保在長期獲得成功。」

比亞迪今早失守130元,最新報129.9元,跌3.3%,成交額為22.31億元。

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