【全運直擊】賴俊健心跳破頂4圈上岸 無懼孤獨只望創山地車未來

撰文:高詩琦
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山地車過往是香港單車隊的獎牌項目,在前亞運金牌得主陳振興退役後,今屆全運會,港隊緣盡頒獎台。
但要知道,19歲山地車小將賴俊健轉當全職運動員只有3個月。陡斜的泥坡、急促的心跳……就算賴俊健踩了4圈便「上岸」,但以水平極高的全運會為職業生涯揭開序幕,小點勇氣都不行。
就如北上天津義務的陳振興所言,賴俊健是香港山地單車的未來。
香港01記者高詩琦、李澤彤 天津直擊

距離天津2個小時車程的薊州,晴空映照着萬里長程,不像天津烏雲密佈。男子山地越野賽11時半展開,穿着藍色香港隊服的賴俊健最後一個出發,賽道兩旁的香港傳媒透過相機取景器,找了好一會才找到他的身影。

陳振興退役後,香港山地車只有賴俊健一個全職車手。你找到他的身影嗎?(李澤彤攝)
賴俊健(左)轉全職才3個月,夠膽以全運會展開職業生涯——是的,這真是「夠膽」才會做。(李澤彤攝)

儘管出發時是最後一個,19歲、剛完成中學文憑試(DSE)不久的賴俊健沉着應戰,爬坡、落坡、急彎、再爬上泥坡——細聽周遭車手的喘息聲,預知他們很快就會墮後,他慢慢追,追趕一眾一同集訓的雲南隊車手。面對陡斜的泥坡,他緊咬牙關向上衝,每分鐘心跳一度達到196,超越平日可以承受的180多。畢竟是成為全職運動員後首次比賽,全運會水平也高,共7圈的比賽中,若被對手超一圈就當作未能完成賽事,賴俊健第4圈便告「上岸」。

每分鐘心跳196是什麼滋味?賴俊健今天是這樣比賽的。(李澤彤攝)
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每分鐘心跳達196 賽前以5圈為目標

笑言賽前非常緊張、害怕「包尾」的賴俊健,首3圈都在45名車手中列第40,沒有包尾,但他仍不滿意:「有點失望,本來預期可以踩到5圈,可惜就是差了幾十秒,未能過閘。」其實他已進步很多,短短3個月內,已由亞洲賽2圈上岸,進步到今日的差點達到5個圈;過往模擬比賽,強度太高會肚痛、頭痛,今次即使心跳破頂,也毫無問題。「而且今次犯錯不多,其實短時間內覺得自己進步了很多,對未來是一個動力。」盼望出戰奧運的他,未敢將目標放在2020東京奧運,「再下一屆吧!要慢慢做好細節,今次事前功夫已做足,特別在飲食上,實行多飯少油」。他希望全運後能放假數天,之後或參戰全中國公路單車賽。

別人笑我太瘋癲?賴俊健是這樣獨自踏上山地車之路。(李澤彤攝)

唯一隊友退役 獨留雲南集訓

山地單車是孤獨的運動,日復日在山上自行訓練,全港參與山地車運動的也只有寥寥數十人,賴俊健直言:「其實香港很多人不知道有山地單車這項運動,更不知道有山地車運動員,我的朋友常以為我踩公路單車。」17歲加入香港青少年隊受訓時,初期曾有一個比他大一歲的拍檔一同訓練,兩人一起跟隨雲南隊受訓,不知是因為太辛苦還是家人的緣故,同伴決定退役,對賴俊健打擊頗大:「兩人一起受訓,有競爭,進步會較大,現在我跟雲南隊的能力差太遠,進步沒那麼快。那時他退隊,我頗為失望,18歲時一直自己一個受訓。」長期隨雲南隊集訓,一個能說廣東話的對象都沒有,而且現下只是起步階段,若踩下去,年月漫漫,但當初難忍香港山地車後繼無人而自薦入隊的他,仍會努力踩下去:「自己很喜歡這項運動,雖然難捱,但仍很享受,頂到就頂吧!」

人、車、山,加起來是一種「滿足的孤獨」。(李澤彤攝)

無論賽前或比賽期間,一直在山上提點賴俊健的退役香港車手陳振興,賽後指賴俊健已盡力,又認為今屆全運會整體水準高,對「師弟」而言是個很好的經驗。看到小伙子拚命比賽,「山地興」亦感觸:「好像看到以前的自己,其實別人都覺得我們長得很像,以前出外比賽,有人誤認他是我!」他認為,只要賴俊健繼續按自己以前走過的路而行,有望成功:「我以前也是跟雲南隊集訓,他們很好、也是很強的隊伍,賴俊健很有熱誠,若他跟着我以前的路而行,就不會有錯誤。」

記住他,香港現役唯一一個男子山地單車選手,賴俊健。(李澤彤攝)