【F1】艾朗素宣布明年退出F1 「需要尋找新挑戰」
撰文：李榮康
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F1現時正處於暑假期間，但麥拿侖與陣中車手艾朗素，卻在周二（14日）投下震撼彈。兩屆世界冠軍艾朗素決定，今年後退出奮戰17年的F1，尋找新的挑戰。
37歲的艾朗素在麥拿侖官網宣佈，決定2019年離開F1戰場：「在這項運動度過精彩的17年後，我覺得是時候改變、轉一轉環境。過去多年我都享受每一分鐘，要多謝的人不能盡錄。」
艾朗素2015年回到麥拿侖，惜戰車實力太差無法爭霸。（視覺中國）
這名西班牙車手又指，會參加今年餘下的分站比賽，至於車手生涯下一評會有什麼發展，艾朗素就未有透露。他說：「讓我們對未來拭目以待，令人興奮的新挑戰近在咫尺。我的生活現時十分好，但我覺得需要去尋找新的挑戰。」
兩次效力麥拿侖，兩次都未能成功取得自己第3座世界冠軍，但艾朗素依然感激車隊上下，「我的心永遠與車隊同在，我知道他們未來會愈來愈強」。
艾朗素近年成績不振，但在F1世界人氣依然高企。（視覺中國）
艾朗素2005年成為世界冠軍，為當時最年輕，到2008年被咸美頓打破。（視覺中國）
艾朗素2001年首次參加F1賽事，並迅速成為眾人眼中的潛力新星，終於在2005年效力雷諾登上車壇巔峰，終結似是永無止境的舒麥加霸權，成為世界冠軍。2006年成功衛冕的艾朗素，至今已累積32次分站冠軍、22次排頭位資格及97次上頒獎台的數字。
艾朗素2006年與舒密加大鬥法，最終力挫強敵蟬聯世界冠軍。（視覺中國）
技術超卓成就車壇三冠王
雖然數字上次未必可與舒麥加、冼拿等人相比，但其技術卻是公認的好；2010至14年效力法拉利期間，就算戰車實力一般，仍可以三奪車手榜亞軍，是現今少見可超越車子極限的車手。
2015年回到麥拿侖後，因本田引擎表現差勁，艾朗素成績依然不見起色，去年更放棄摩納哥站賽事參加Indy 500，挑戰車壇三大滿貫（F1摩納哥站冠軍或世界冠軍、Indy 500冠軍、勒芒24小時耐力賽冠軍），今年參加了勒芒24小時耐力賽，駕駛豐田的Toyota TS050 Hybrid取得冠軍，成為車壇史上第3名三冠王（前2人為英國名將格拉咸希爾及奧地利車手連特）。
艾朗素去年挑戰Indy500，最終壞車退賽。（視覺中國）
艾朗素於勒芒表現出色。（視覺中國）