【民間美食車(三)】設計師:街邊檔形象要upgrade!

撰文:雷安琪
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香港發展美食車 設計師的角色是?

 

流動小販擅用搵食車的每寸空間,提供價廉物美的特色小食,養活了一代又一代的香港人,香港其實一早已有自己的美食車。然而,小販車骯髒殘舊的形象依然牢固,使其一直處於飲食業的邊緣位置,很難動搖政府對小販政策的取態。

 

一眾設計師為此決心介入,由簡單的工具入手,仿傚並向傳統小販車的港式智慧致敬,打造能伸縮變形的多用途煮食空間,並加入現代美學元素和有趣概念,製作新派美食車,一改街頭車仔檔的單一形象。本周日,他們更會聯同多個關注小販的社區團體舉辦匯演,展出新車,免費派發本土小食,將熱鬧的銅鑼灣行人專用區化身本土流動美食街。

Cargo bike 小巧輕盈,家興踩得相當輕鬆。(葉璋時攝)

型格小食三輪車 擅用閒置空間

 

不單人需要package,美食車亦然。

 

曾展開《Project P》計劃、以膠喉製作易可移動家具和建築的設計師陳家興相信,香港可以有六十萬的美食車,但同樣需要六百至六千元的美食車。「香港小販車的簡陋全因政策所致,政府七十年代初不再簽發新的小販牌照,食環署近年大力打擊無牌小販、充公車輛,小販更難用心裝飾車身,以致外形普遍簡陋殘舊。」

 

家興覺得透過設計的力量,或可改變大眾對「車仔檔」的形象,提升小販地位,有助推動多元美食車文化。

是次匯演,家興將展出兩款三輪美食車,分別是以售賣簡單預製食物的Cargo bike,以及能放置爐具作煮食的Side bike。前者本是被丟棄在城門河旁的廢棄車架,家興耐心替可用零件去鏽、拋光和上油,令其重拾生命;後者的側架更是由家興自行焊接而成,單是車身製作已滿是心機。兩車上的大木箱更是靈魂所在,一拉一開,木箱隨即變身成小小食店,盡顯本土設計「摺、疊、伸、縮、藏」等特性。

Sidebike尺寸較大,能烹煮較複雜的菜式。(葉璋時攝)
家興的設計貫徹本土設計「摺、疊、伸、縮、藏」等特性。(葉璋時攝)

至於為何選擇改裝三輪車,主要是貪圖其載貨量多、走得更遠,他解釋,「政府的美食車計劃,大型車身的定位,就算不安排在指定景點營運,亦難在香港找到位置到處停泊。香港其實有很多閒置空間,輕巧的美食單車最能發揮作用。」

百變小箱 低成本夫妻單車「檔」 

 

設計師情侶Obie及Icy,則選擇由自身甜蜜的戀愛經驗出發,分別在兩架男、女裝鳳凰牌單車的前架和尾架,安裝上特製小箱,創作出夫妻單車「檔」。一架設有煮食爐具,一架則載著器具食材,只要將兩車並列而放,打開其中一個尾架小箱,隨即可將兩車合體,打造出一個小小的煮食空間。

兩架單車結合後,便成Obie(右)及Icy(左)兩小口的煮食空間。(龔慧攝)
二人作為室內設計師,將盡用小箱空間儲存食材、調味等煮食用具。(龔慧攝)

兩口子在匯演當日,打算即場炮製蔥油撈麵。Icy負責煮,Obie則負責擔擔抬抬、招呼客人,實行婦唱夫隨。先別怪責他們的設計過於「公器私用」,事實上,不少真正的小販檔亦是夫妻或家庭式經營,「有別於過去一架笨重的手推車,兩個人用兩架車,不但可分擔負重,走鬼亦可快一點。」Obie說。

 

Obie及Icy的設計並不複雜,希望用最低的成本打造實用的美食車。Icy認為六十萬的美食車門檻太高,基層跟本難以參與其中:「我們的設計只需一架普通單車、幾個小木箱便可。」不過要留意的是,他倆的設計以二人為單位,首先你要有……

夢幻雞蛋仔酒吧車

 

或者你會覺得裝置藝術家Kacey Wong這架三輪車非常眼熟,無錯,這輛本來名為Wandering Space的流動車曾在何韻詩演唱會中現身。為了支持是次「民間美食車大匯演」,Kacey特地改裝車身,將其改造成流動酒吧美食車,活動當日,供應的不是單純的美酒,卻是加入酒精配方的雞蛋仔,由美食車的外型及派發的食物均貫徹夢幻破格的主題。

Kacey的流動車作品外型獨特,經改造成了夢幻酒吧車,他會在當中炮製酒心雞蛋仔。(龔慧攝)
經多日反覆練習,Kacey成功掌握製作外脆內軟雞蛋仔的方法。(龔慧攝)

「政府的美食車計劃,可以說是完全荒謬。」無論是美食車牌照、車款的局限、泊放位置等安排,Kacey均認為非常不當:「以高檔美食車吸引遊客的定位是種侮辱,那麼七百萬港人的需要呢?另外,遊客真的喜歡這些高檔食物嗎?」對Kacey來說,香港作為美食天堂,其魅力絕大部份來自於本土美食,於是他特地選擇以「雞蛋仔」為主題,更貫徹港人營商創意,自行調製出酒心雞蛋仔。香港的美食既是如此多元,便需要有多元的美食車,他以外型創新的流動車配上獨特的小食,親身示範美食車可以有無窮可能。

「民間美食車大匯演」

日期:1月31日(日)
時間:2-5pm
地點:銅鑼灣東角道行人專用區
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