港鐵近期涉及多宗事故和工程問題，包括高鐵試車出軌、沙中線紅磡站施工質量問題等。立法會鐵路事宜小組委員會會議今（1日）召開，運房局長陳帆未有出席會議。公民黨議員陳淑莊質問陳帆為何缺席時，出席官員回應指他公務在身。陳淑莊聞言即怒斥不知所謂，「高鐵就通車…...日日意外頻生」，她又認為港鐵主席馬時亨日前言論囂張拔扈，陳帆卻不出席作進一步解畫，「有咩緊要過市民安全」，「呢啲局長做咩嘢，淨係識擦鞋！」她又關注高鐵財務開支涉及申索金額300億元，追問是否由港鐵包底。港鐵無正面回應，指造價安排一早已定。

運輸及房屋局局長陳帆未有出席會議，由運輸及房屋局副秘書長潘婷婷出席會議回應議員提問。她表示，截至2018年4月底，高鐵香港段的整體完成進度為 99.6%。

在鐵路系統方面，為接連內地高速鐵路網絡而進行的聯合調試和試運行（聯調聯試），自2017年7月展開至今已大致完成。餘下較關鍵的工程，主要集中在西九龍站，包括口岸區工程、機電及屋宇裝備工程，以及消防設備安裝工程。港鐵已於今年4月初正式展開高鐵香港段試營運工作，為今年9月通車作好準備。她又指，縱使部分消防系統已大致完成驗收，惟整體驗收工作進度仍然是關鍵，預計年中完成，消防處已派足夠人手應付餘下所需的檢測工作。

她又指，縱使部分消防系統已大致完成驗收，惟整體驗收工作進度仍然是關鍵，預計年中完成，消防處已派足夠人手應付餘下所需的檢測工作。

多名議員亦同樣關注超支問題，批評合約批出造價與累計開支，兩者差額達 250億，潘婷婷則指，局方已將申索金額封頂至884億元，但仍會做足把關工作。工程事故及監察上，工程立法會議員胡志偉詢問西九與紅磡站擴建地盤連續牆結構是否一樣，會否同存鋼筋、鑼絲接駁風險？港鐵工程總監黃唯銘回應稱，有關監察工作嚴謹，倒石屎前已妥善檢測，確保施工及工程無誤。立法會議員范國威則關注，港府是否即時收到港鐵事故報告，及是否跟隨港鐵馬時亨向外間公布的通報三大原則，路政署指港鐵有適時按機制通報，范聞言追問，「唔係即時，係適時？」他又質疑，港鐵至今未公布班次及行車時間，惟試營運所需時間較官方所稱需時多出半小時，謝婷婷回應指，正在與中鐵商討，有結果會盡快交代。售票方面，小組主席田北辰則批評中鐵何以不肯授權港方售票，而港府亦有責任介入，局方則回應稱源於擁有兩套不同票務系統，田追問是否涉及政治原因？謝婷婷未有回應，亦因發問時間完結，田未能再續追問。另一議員李慧琼則詢問，一地兩檢倘可於本屆立會休會前通車，當局是否有百分百信心可克服技術問題如期通車，運輸及房屋局副秘書長潘婷婷則回應稱，是次屬首次高鐵工程，亦是跨境項目，需確保萬無一失，已預留足夠的試營運時間，她有充分信心可如期通車。