新購置巴士全部座位將裝安全帶 現有巴士研上層加裝 或減載客量

撰文:陳晶琦
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運輸署加強專營巴士安全工作小組(工作小組)向立法會交通事務委員會提交文件,當中提及所有專營巴士營辦商,由本月起所訂購的所有巴士,皆會在全部座椅安裝安全帶;而現時行經快速公路、較少停站的巴士則考慮在上層座椅加裝安全帶,或會減少7至8名乘客載客量;同時,巴士公司會引入多個安全裝置,以減低車輛翻側風險。
運輸署擬制定營運巴士車長訓練綱領的實務守則,建議巴士車長就不同情況,定期進行訓練,料10月開始巴士公司會分階段實施。

所有專營巴士營辦商已同意由今個月(7月)起所訂購的新巴士,乘客座位均裝設安全帶。(資料圖片)

本月起訂購的新巴士 所有座位皆設有安全帶

工作小組向立法會交通事務委員會提交的文件顯示,所有專營巴士營辦商已同意由今個月(7月)起所訂購的新巴士,乘客座位均裝設安全帶。

而現有的雙層巴士,則會考慮在特定巴士線,即途經快速公路,例如東區走廊、觀塘繞道、吐露港公路、屯門公路、北大嶼山公路及青朗公路等,並且較少停站的長途路線巴士之上層座位加裝安全帶。惟在上層所有乘客座位加裝安全帶,會令巴士重量增加300至400公斤,因此巴士載客量或需減少7至8名乘客。運輸署會聯同巴士公司,合力推廣乘客使用安全帶。

引入新的安全技術 減低巴士翻側風險

至於巴士車內安全裝置,所有巴士營辦商亦會在本月起引入新技術,於巴士安裝電子穩定控制系統及車速限制減速器,以減少車輛在急速轉彎導致翻側的風險,並在巴士下坡時,倘超出時速70公里便會減速;亦會準備開發巴士全面監察及控制系統,包括定位功能、煞車情況監察功能等,一旦發現超速,便會發出警示提醒車長,以減低意外發生的風險。

所有的專營巴士營辦商將在10月開始分階段根據實務守,為車長訓練實施新安排。(出版社提供圖片)

制定車長訓練實務守則 料10月開始分階段實施

工作小組認為,運輸署應擬定一份專營巴士車長訓練綱領的實務守則,為面對不同情況的車長,訂定一套訓練的標準。

根據實務守則,巴士車長應定期接受訓練,包括新入職車長需要接受課堂學習及路面駕駛訓練,並在每3年複修一次;至於新增設的巴士路線及新引入的巴士車種或型號,現職車長需接受路面駕車訓練,才能駕駛相關路線;而駕駛態度不當的車長,都需要接受矯正訓練,料所有的專營巴士營辦商將在10月開始分階段根據實務守則實施新安排。