【港珠澳大橋】運輸署推六大措施迎開通 預告往機場隨時塞爆

撰文:黃雅盈
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港珠澳大橋預計於今年開通,運輸署公布六大措施以提升未來處理突發事故的應變能力,包括要求港鐵在有需要時加密班次、增加路牌指示、加設流動可變訊息顯示屏等。署方又預計,大橋開通未必會對東涌的交通情況構成壓力,但預告通往機場島的駿運路迴旋處會有擠塞情況出現,現時已就此跟機管局溝通。

劉漢偉指北大嶼山公路會安裝45個交通探測器,現時預計今年年底可完成安裝。(黃雅盈攝)

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港珠澳大橋通車在即,運輸署預計東涌的交通需要將會持續上升,又宣布了六大措施以提升未來處理突發事故的應變能力,包括要求港鐵在有需要時加密班次、在青衣站附近增加路牌指示、於北大嶼山公路加設流動可變訊息顯示屏、重置擺放救援車輛、在北大嶼山公路安裝45個交通探測器,以及進行應急交通管理預案及演練。

北大嶼山公路45個交通探測器年底完成安裝

運輸署總工程師(策略研究)劉漢偉解釋,署方已在北大嶼山公路增加了4個流動可變訊息顯示屏,它們主要是設在公路的出入口位置,亦會在一些可供車輛「掉頭」的分岔路附近放置;而救援車輛則會有6輛,並停泊於東涌東交匯處及小蠔灣車廠附近,方便在有意外發生時進行調配。

同時,北大嶼山公路亦會安裝45個交通探測器,現時預計今年年底可完成安裝,他指探測器是以紅外線攝影機進行拍攝,署方主要用以觀察有否發生事故、車輛車速、車流量及實時快拍等,他強調署方並不是用此裝置來「捉超速」等非法行為。

劉漢偉預告,通往機場島的駿運路迴旋處會有擠塞出現,現時已就此跟機管局溝通。(Google Map截圖)

屯門赤鱲角南面連接路將在年底開通

對於大橋日後開通對東涌的影響,劉漢偉認為不會加重現時的交通壓力,因為現時因工程而有多輛工程車進出,他相信工程完成後這類車輛會減少,惟屆時無可避免地會有其他車輛增加,暫時預計通往機場島的駿運路迴旋處、前往大橋人工島的機場路等,都會有擠塞情況出現。現時署方已就此跟機管局溝通。

不過,他重申隨着屯門至赤鱲角南面連接路主缐在年底開通,相信可紓緩部分的壓力。

另外,被問到如青嶼幹線再遇「躉船撞橋」事故的處理方法時,運輸署助理署長(管理及輔助客運)李艷芳指,署方跟吊船公司有協議,有意外對方將提供協助。同時,署方屆時亦會在東涌發展碼頭實施緊急方案,例如開設來往中環的路線、加強中環至愉景灣的渡輪服務,亦會開放海天碼頭,以提供來往荃灣及屯門的緊急渡輪服務。

劉漢氧重申,隨着屯門赤鱲角南面連接路在年底開通,相信可紓緩部分的壓力。(資料圖片/羅君豪攝)