【高鐵通車】港鐵抽調人手至西九龍站 無OT錢 惹全職員工不滿

撰文:陳晶琦
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廣深港高鐵香港段於周日(23日)正式營運,惟通車數天頻頻出現「甩轆」情況,特別是西九龍站票務大堂取票櫃位大排長龍,不少乘客均怨聲載道。
《香港01》取得一封港鐵內部電郵,內容指有關港鐵高層為解決西九龍站特別人手安排,要求管理層人員,抽調港鐵沿線的站務主任以及站務助理到高鐵西九龍站工作,以應付「甩轆」狀況。惟事件引起涉事的全職員工不滿,指港鐵未有給予超時工作津貼,只以後補假期代替;員工不想待遇「被剝削」,會盡量找藉口推塘,冀不用超時工作。

高鐵香港段通車數天以來,西九龍站出現各種「甩轆」情況,不少乘客於內地高鐵網站12306購票後到西九龍站B1層票務大堂內地櫃位取票,惟經常大排長龍,不少市民均怨聲載道。

廣深港高鐵香港段通車數天,票務大堂依然出現大排長龍,在場有不少港鐵職員負責解答乘客問題。(陳晶琦攝)

為疏導人流及改善營運上各種「甩轆」,港鐵高層日前向管理人員發出電郵,表示由昨日(26日)開始為期一周,直至10月2日將需要額外人手,到高鐵西九龍站作支援,相關職位涉及港鐵沿線的兼職站務助理以及全職站務主任。而時間分為三個時段,每個時段四小時,分別是早上8時至12時、中午12時至下午4時,以及下午4時至晚上8時。倘兼職站務助理被調派至西九站工作,薪金會按照時薪計算;惟全職站務主任則不獲發超時工作津貼,並會在稍後補假代替。

知情人士透露,通告上列明的時段,每更只有四小時,惟涉事員工皆在港鐵沿線車站工作,他們需要在上班前或下班後到西九站超時工作;或是選擇在放假日子到西九站工作四小時。

知情人士質疑員工可以反對嗎?

知情人士又指,涉事的港鐵全職站務主任對安排感到不滿,表示「雖然是自願性質,但高層向管理人員發電郵,每個站可以唔交人咩?如果上司要求員工調派西九站工作,又可以反對咩?」同時又指,根據港鐵以往慣例,按日薪計算,超時工作便是日薪1.5倍,惟現時臨時抽調人手,全職站務主任只獲「Time off」安排,即指先工作其後再安排補假,故未有任何金錢上的補償,故有不少員工紛紛表示,會以各種藉口推塘,冀能不用到西九站工作。

《香港01》已向港鐵查詢事件,暫未獲回覆。