【英航炒人】不滿賠償計算不清　工會踩場促對話　資方終允會晤　

英國航空上月宣布關閉逾80年歷史的香港基地，即時解僱85名香港員工，資方單方面提出的補償方案被批評不清晰，更拒與勞方會見交代，惹來不滿。
工會今(4日)日下午聯同受影響員工近廿人，「直踩」英航辦公室外抗議，要求與管理層直接對話。抗議人士留守近兩小時，資方態度軟化，允工會派員會晤，但只限兩人，惟截至下午5時許，臨近收工時分，管理層仍未現身接見工會，其後資方改口稱，會於晚上8時，移師至勞工處會面。

英國航空突然於上月底(27日) 爆出大裁員，宣布今月底關閉已有逾80年歷史的香港基地、又要求被解僱的85名香港員工，於3天半內簽署補償同意書，否則不會獲發特惠金及賠償。工會不滿事出突然，譴責英航「不負責任」，形容做法粗暴，並率領員工於機場抗議。兩日後、即上月29日，工會稱資方已暫時撤回原有賠償方案，員工陸續於今個星期起，前往辦公室與資方會面，不過，新方案雖然稍作修改釐定，但賠償細則依然含糊不清，更要求員工3天內回覆接納與否。

工會不滿資方欠缺誠意，但要求會面不得要領，遂拉大隊前往英航辦公室抗議。英航香港機艙服務員工會總幹事吳敏兒及受影響員工於辦公室內外手持抗議標語抗議，留守近兩小時，資方派員表示願與勞方兩名代表會面，不過，截至下午5時許，資方仍然未有任何動靜。及至近6時，資方表明，已聯絡勞工處，雙方將在處方見證下會面。

工會指改善賠償仍未合期望

職工盟統籌幹事王宇來指，資方原先提出的舊方案，代通知金只以底薪計算，雖然新方案修訂後，以全份人工計算，農曆年酬金亦會按比例計算，遣散賠償金有相應增幅，惟特惠金依舊未有釐清計算方法，且資方提出的回覆期限倉卒，並不符合員工期望，要求管理層盡快與工會對話磋商，制定合適的賠償方案。

英航工會總幹事吳敏兒則指，賠償協議上涉及多條英國及香港條例，只給予數天時間過於倉卒，要求公司延長答覆期至月底，惟資方一直未有任何回應，無計可施下始到公司辦公室抗議。