單車節攻略 鐵血女車神黃蘊瑤教路:賽前去新娘潭練上斜

撰文:李慧妍
出版:更新:

「牛下女車神」李慧詩雖失意里約奧運,但拼搏精神鼓舞無數港人,亦再掀起單車熱潮。第二屆香港單車節將於9月25日舉行,50公里「挑戰組」首次覆蓋「三隧三橋」,其中新增的尖山隧道有1公里長斜坡,斜度達6%,是今次賽程難度最高的一段;前單車港隊成員「鐵血女車神」黃蘊瑤就教路,參賽車手在上斜時要注要保留體力,盡量以低波行車,而進入隧道賽道時,就要在平路猛力加速衝刺,更提供「小貼士」,提醒大家可事先到與尖山隧道路段相似的新娘潭路練習,務求以最佳狀態出賽。

黃蘊瑤指,車手可在練習時,到新娘潭路練車,感受尖山隧道的斜度。(張浩維攝)

今年單車節「挑戰組」由35公里延長至50公里,路線亦有調整提升難度,相信已令不少參賽者「頭痕」備戰。黃蘊瑤指,挑戰組於比賽當天上午5時半從尖沙咀出發,平均時速最少達20至24公里,才能在限時的2.5小時內完成。她指,新增的汀九橋及青馬大橋路段,因上橋跨海時風勢大,側風增加車手的控車難度,「不建議踩公路車的選手用直手方式握車把位,風會迎面撞來很難控車。相反彎手握車把位,有洩風作用。」她又說,賽道沿路設有3個檢查站,參加者須在6時45分到達汀九橋段進入青馬大橋段,否則要經南灣隧道繼續其他路段。

新增的汀九橋屬側風路段,將增加車手控車難度,參加者需時刻留意環境避免發生意外。(旅發局提供)

尖山斜道達6% 車手料相當吃力

賽道第二個限時難關是早上7時前,車手須抵達南灣隧道入口,其後的昂船洲大橋斜度約4%。黃蘊瑤就說,車手上橋以踩節奏為主,波檔調低至2波有助「爬坡」,到隧道後就可以發力加速。她提醒參賽者,最難的限時關卡是尖山隧道,斜道達6%,全長約1公里,車手要挑戰該路段相當吃力。

她指出,該路段斜度與新娘潭路相約,車手可到新娘潭至鹿頸路段練習3次,每次約1.5小時至2小時,預先感受難度,「第一轉輕鬆踩,第二轉就踩快兩個街燈,以此類推,模擬比賽節奏,令身體適應。不過比賽開始時,不要太興奮搏命踩,要留力踩尖山。」黃蘊瑤又指,一般在橋位的踩車頻率為每分鐘80轉,完成尖山隧道直落尖沙咀平路,可加快踩車頻率至每分鐘90轉衝線。

去年單車節因天雨路滑,旅發局總幹事劉鎮漢在總裁慈善單車遊時,不幸「炒車」撞向水馬。黃蘊瑤就提醒車手要懂得控制車速,避開坑渠蓋慎防跣胎,「馬路兩旁多碎石及雜物,不要踩太近兩邊,亦不建議車手左穿右插,爬頭前可大聲叫前邊車手作提示。」

黃蘊瑤教路,若車手凌空或手握車把位,做拍打動作,即示意將會減速。(張浩維攝)

至於30公里「悠閒組」,將於早上9時出發,參加者平均時速最少達17至20公里。黃蘊瑤認為,車手每周可作技術訓練2次,比賽時留意上橋、入隧道的速度,避免被拉開太多。而比賽當日,參加者應提早2小時食早餐,並帶能量棒作比賽中段補給。

大會提供租車服務的龍記老闆羅真權教路,踩單車轉波甩鏈後,要以逆時針捲回齒輪上。(張浩維攝)

大會為30公里「悠閒組」的車手提供租車服務,負責供車的龍記老闆羅真權指,已準備約1,000部登山單車出租,車胎凹凸面更加貼地,「車身是鋁架,踩起來較輕,車手賽前要檢查好車胎氣和坐墊位。」踩單車轉波甩鏈在所難免,他教路將鏈以逆時針捲回齒輪上,即可快速重回賽道。

羅真權(右)建議,參加30公里的車手在上斜路時,波檔調至1波,宜省力。(張浩維攝)