港鐵倫敦伊利沙伯綫專營權5.25屆滿離場 國際業務總監:感到自豪

撰文:韋景全
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由香港鐵路營運的英國倫敦「伊利沙伯綫」( Elizabeth Line)的10年專營權將於本月 25日屆滿,港鐵昨天(7日)於當地舉行酒會,感謝不同崗位員工和合作夥伴多年來的支持。

港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝致辭時表示,港鐵對於能夠在該路線各個關鍵階段參與其中, 並擔當重要角色,感到非常自豪。

英國倫敦「伊利沙伯綫」( Elizabeth Line)2022年5月24日開通。英女王伊利沙伯二世 ( 中 ) 在威塞克斯伯爵 ( 右 ) 及倫敦運輸局局長安迪.拜福德(左)的陪同下,於「伊利沙伯綫」通車前參觀Paddington站。(港鐵圖片)
港鐵營運英國倫敦「伊利沙伯綫」10年專營權,在今年5月25日屆滿。 鐵路長逾100公里,設有41個車站。(港鐵MTREL網頁圖片)
港鐵營運英國倫敦「伊利沙伯綫」10年專營權,在今年5月25日屆滿。 鐵路長逾100公里,設有41個車站。(港鐵MTREL網頁圖片)

港鐵全資附屬公司由2015年營運 東京地鐵等組成新公司接手

港鐵全資附屬公司MTR Corporation (Crossrail) Limited在2014年7月30日,獲批貫通倫敦的全新鐵路綫「伊利沙伯綫」(前為Crossrail)的列車服務專營權,為期8年。由2015年起,MTR Elizabeth line開始以新專營權營運往來Liverpool Street與Shenfield之間的服務,並以「TfL鐵路」作為過渡的品牌名稱,服務隨後按階段逐步擴展。

自2022年5月24日,中央營運段的服務開通以後 (在Paddington 與Abbey Wood之間加入新車站貫通倫敦市中心),TfL Rail正式易名為「伊利沙伯綫」,全綫長128公里,合共41個車站,提供都市間的鐵路服務,連接由倫敦西部的Reading和Heathrow,途經West End、the City、Canary Wharf,至倫敦東部的Shenfield和Abbey Wood。專營權協議於2022年延長兩年,至今年5月25日。

港鐵未能成功續約,其後該線將由東京地鐵、住友商事與前進集團三方合組的「GTS鐵路營運公司」接手營運。

倫敦伊利沙伯綫擴充過程。(港鐵圖片)
出席活動的有300多名員工及賓客,包括港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝(右一),倫敦運輸局局長Andy Lord (右二) 以及MTR在英國的管理層等。(港鐵提供圖片)

港鐵設酒會感謝員工多年來支持

該線由港鐵全資英國附屬公司MTR Elizabeth Line(MTREL)營運。該公司昨天於當地舉行盛大酒會,感謝不同崗位員工和合作夥伴多年來的支持,並肯定伊利沙伯綫連繫英國社區所作的卓越貢獻。

倫敦運輸局局長Andy Lord以及部門高層領導代表,聯同港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝,以及約300多名員工及賓客出席參加。

港鐵全資英國附屬公司MTR Elizabeth Line(MTREL)感謝不同崗位員工多年來的支持。(港鐵MTREL網頁圖片)

鄧智輝:一直錄得高水平乘客滿意度

鄧智輝致辭時表示,港鐵對於能夠在「伊利沙伯線」發展、整合、測試及營運等各個關鍵階段參與其中, 並擔當重要角色,感到非常自豪。

他指港鐵將公司在鐵路發展和營運經驗引進「伊利沙伯線」的項目,並一直錄得高水平的乘客滿意度,其營運表現亦屢往嘉許。他又藉特別感謝MTREL所有同事多年來恪盡職守、以最專業的精神,為推動倫敦城市前行作出重大貢獻。

港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝(右)感謝MTREL所有同事多年來恪盡職守、以最專業的精神,為推動倫敦城市前行作出重大貢獻。(港鐵提供圖片)

港鐵表示,⁠「伊利沙伯綫」平日的乘客量平均有80萬人次,乘客的滿意度亦一直維持在高水平。在2023年及2024年,「伊利沙伯綫」於「國家運輸大獎」(National Transport Awards)獲連續兩年頒發「年度最佳鐵路營運商」(Rail Operator of the Year)殊榮。

港鐵營運英國倫敦「伊利沙伯綫」10年專營權,在今年5月25日屆滿。 鐵路長逾100公里,設有41個車站,連接希斯路機場。(英國希斯路機場網頁圖片)
港鐵營運英國倫敦「伊利沙伯綫」10年專營權,在今年5月25日屆滿。 鐵路長逾100公里,設有41個車站,連接希斯路機場。(英國希斯路機場網頁圖片)