【屯門長命火】貨櫃「悶燒」第十日終救熄　消防留言：士氣低落

上月25日(上周一)下午3時許，消防處接獲報案指，屯門內河碼頭有多個貨櫃起火，火勢猛烈。消防員到場後，動用多條喉以及消防泵車上的中攻喉筆，投入撲火任務。直到今日(3月6日)早上7時28分，長命火終於救熄！

據知，涉事的貨櫃內載有炭粉，因此吸收了大量熱能，現場雖已不見明火，但內部卻造成「悶燒」，亦有黑煙冒出。而涉及的貨櫃有多達10餘個，部份並疊在一起，消防要借用內河碼頭的起重機，將部份貨櫃吊起，以便向下層的貨櫃射水。

事件在facebook「消防群組」上廣傳，有網民在該群組上張貼火警的照片及影片，可見初時的火勢相當猛烈，及後則有黑煙攻上半空，但未能確實拍攝時是火警的第幾天。有相信是消防員在群組上留言指：「唉，而家玩到要揹BA(Breathing Apparatus，呼吸輔助器)拆櫃，9點3點不斷接更」，其他相信是同袍的網民回應：「好痛苦，條腰都比埋佢囉!」又直言「士氣低落」。亦有疑是消防員的網民苦笑道：「大家都想推隻柜落海!」

消防處表示，是次行動由2月17日開始，至3月6日完結。消防處共調派179架次消防車、8架次救護車及出動了13次滅火輪，共動員921名消防及救護人員，事故安全專隊亦參與行動。根據貨主提供的資料，櫃內的貨物為以尼龍袋包裝的「煤碳粉」，每袋約15公斤。消防指，由於「煤碳粉」十分幼細，接觸到火源或高溫容易燃燒，有引發塵爆的風險，必須小心處理，消防需要把全數18個貨櫃內，約1萬1千包共重約17萬公斤的「煤碳粉」移出，最後確保沒有再發生火警的風險。

消防處於2月15日接到海事處通知，指一艘在香港水域以外的遠洋貨船上有3個貨櫃曾發生火警，並已由船員救熄，其後貨船於2月17日進入香港水域待進一步檢查，消防處亦隨即調派滅火輪及人員上船進行調查。

經涉事貨主的受託人、海事處與消防現場主管評估風險，認為將受影響的貨櫃運往岸上處理較為合適，因此在2月20日將貨船上18個貨櫃，包括3個曾發生火警的貨櫃，經躉船轉運往屯門內河碼頭，在貨櫃由貨船被卸下到兩艘躉船期間，消防處接報船上有貨櫃冒煙，即時調派滅火輪到場處理，並為該兩艘共載有15個貨櫃的躉船護航往屯門內河碼頭，承辦商把該15個貨櫃吊到岸上，消防人員隨即展開滅火行動。

在2月22日，消防人員將涉及火警的5個貨櫃救熄。消防人員其後檢查其餘13個貨櫃，均沒有發現火警跡象，於是將現場移交內河碼頭負責人。

2月25日，消防處再接獲報告，指在內河碼頭有3個貨櫃冒煙，消防人員到場後隨即展開滅火行動，並在翌日上午約9時把火警救熄後，檢查餘下10個貨櫃，發現有2個貨櫃有正在燃燒跡象，遂再繼續展開灌救工作。其後，消防人員繼續以滅火喉在現場戒備，把餘下的8個貨櫃逐一打開檢查，並把貨物完全移出，最終行動持續9天後，即3月6日上午7時32分，確保該8個貨櫃所裝載的貨物沒有燃燒的跡象。

內河貨櫃碼頭：應消防要求提供協助

內河貨櫃碼頭回覆指，一艘遠洋船上其中18個貨櫃在途經香港水域時突然冒煙，海事處及消防處接報跟進。而內河碼頭就應消防處的要求提供協助，用躉船該將有關貨櫃於2月20日轉移到內河碼頭作特殊處理。 
 
整個處理過程由消防處策劃，過程一直受控， 而內河碼頭一直協助消防處及船公司跟進該批貨櫃。整個處理過程已於3月5日安全地完成。

近年長命火：

2018年10月5日：屯門良景邨山火，濃煙隨風四散，不少居民指全日皆嗅到濃烈臭味，有人形容是「燒電線同膠味」。大火燒12小後被救熄。

2018年3月12日：南生圍發生山火，火龍一度蔓延至行人路旁的草叢，消防接報後發現三條長達10米及20米的火線，通宵撲火17小時一度熄滅。惟山火死灰復燃，重燃約3小時後始熄滅，消防撲火近20小時。

2017年1月20日：沙田水泉澳邨對上山林的長命火，焚燒近46小時才被救熄。山火最猛烈時，火龍長達500米，蔓延至大老山及鄰近山頭，火龍一度迫近民居200米，幸無人受傷。

2016年6月21日：牛頭角道7號淘大工業邨一座3樓「時昌迷你倉」起火，火勢迅速蔓延，大量濃煙冒出，大廈內6名市民自行疏散。消防接報後3分鐘內到場，並派出煙帽隊及升降台開喉灌救，惟火勢不受控，火警一度升為四級，大火焚燒108小時後被救熄。不過高級消防隊長張耀升及消防隊目許志傑不幸因工殉職，亦導致12名消防員受傷。

2016年1月25日：大欖郊野公園近大欖懲教所對上山頂發生山火，火勢迅速擴大，數個山頭陷於火海，形成一條長達100米的火龍，由於風勢猛烈，火舌繼續向四周蔓延。山火焚燒近24小時被救熄。