菲律賓返港國泰客機疑液壓問題 機場消防出動戒備

撰文:劉定安 鄧海興
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一班由菲律賓馬尼拉返港的客機,於本港時間昨日(18日)深夜11時許,機師發現客機的液壓系統懷疑出現問題,於是透過無線電通知香港航空交通管制人員。空管人員接獲報告,立即通知機場消防隊及救護車作出「局部戒備」。

所幸客機於深夜11時16分在香港國際機場北跑道安全著陸,隨後在空管人員指引下,滑行到停機坪,由消防人員檢查,初步確定客機無危險後,戒備隨即解除。事件中無人受傷。

消息稱,涉事航班為國泰航空CX902班機,由馬尼拉(MNL)返港。當時使用空中巴士(AIRBUS) A350-900型客機執飛(飛機編號B-LRT)。

液壓屬於飛行操控的重要系統,用以驅動航機上的操縱翼面等。因此一架民航機通常會有兩套甚至三套液壓回路,以備不時之需。而於2017年,歐洲航空安全局(EASA)突然發出緊急適航指令,指A350的液壓系統,或有容易過熱的風險。

正如上文所言,A350有不止一套液壓系統。原定的指令是,假如只有一個液壓泵過熱出現警告燈,航班仍可繼續起飛;新指令是只要有任何一盞液壓泵過熱警告燈亮起,均需暫停起飛。