中日關係因為日本首相高市早苗於11月初時的涉台言論緊張，其後內地政府以日本當地治安問題惡化為由，呼籲民眾避免前往日本。其後內地多間航空公司宣布，會削減至明年3月底前往日本的航班數目。不過評級機構惠譽卻表示，中日航線縮減預計不會在中期內顯著拖累中國航空業的復甦進程。

惠譽指出，有鑑於中國航空業對日本市場的整體敞口不高，且國際客運持續多元化，行業層面的影響有限。

日市場佔內地航空公司國際線運約15%

惠譽表示，營運影響在以休閒旅客為主的雙城航線中最為明顯，尤其是需求結構較不多元的次級樞紐。近期航空公司削減航班、調整至窄體或更小機型，旅客退改簽增加，相關航線的客座率走弱。今年11月，赴日航班降至2019年水平的82%左右，進一步凸顯相關影響主要集中於特定航線。日本市場通常佔中國國際航線運力的10%至15%，因而對行業整體吞吐量和機場生產率的拖累有限。

至於三大航空公司股價方面，東航（0670）跌1.9%，國航（0753）及南航（1055）均跌2%。