港鐵（0066）主席馬時亨早前表示，有興趣與中國鐵路總公司聯手競投馬來西亞至新加坡跨國高鐵，不過「神女有心，襄王無夢」，中鐵總表示從未考慮與港鐵合作。

中鐵總從未想過與港鐵合作

內地《財新網》引述中鐵總人士稱，中鐵總此前從未想過與港鐵合作，當前還是以中鐵總牽投的中資財團出手競投。

慘食「檸檬」的港鐵則回應稱，基於2016年底中鐵總簽署的合作意向書，港鐵希望與中鐵總合作，特別是高鐵項目。

港鐵：樂意提供專業意見或支援

該消息人士稱，港鐵了解到中鐵總正在全力競投新馬高鐵項目，如果中鐵總需要港鐵提供任何專業意見或支援，港鐵將樂意提供協助。值得注意的是，港鐵現時營運的項目之中，並沒有高鐵項目。

中鐵總稱如要參與　時間上無問題

中鐵總其實沒有直接說出「不要自作多情去做夢」，消息人士還是留有一線，表示目前新馬高鐵的招標書還沒有下發，預計招標會在9至10月進行，如果港鐵想參與進來，時間上沒有問題。

學者讚港鐵經驗豐富　合作可添勝算

沒有高鐵經驗的港鐵，之所以夠膽提出為中鐵總提供意見，主要是因為公司有不少海外發展經驗。馬時亨認為，港鐵較其他鐵路公司較早到海外發展，因此傾向擔當統籌的角色。

北京交通大學經管學院教授趙堅也認為，港鐵參與開發鐵路站周邊的住宅和商業項目開發，彌補鐵路營運的虧損，擁有豐富的鐵路市場化營運經驗，而且港鐵的國際化背景會受馬來西亞及新加坡歡迎，建議中鐵總和港鐵合作，不單止增添勝算，更可令未來營運虧損情況減少。