日本設立女性專用車廂有原因 避開痴漢先係真?

撰文:何東緯
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去過日本旅行的朋友,應該都會留意到日本的地鐵或JR都設有「女性專用車」。顧名思義這車廂是只限女性使用,雖然不是立法規定,但按日本人的民族性,他們都會自律地遵循。

日本的鐵路長期都很擠迫,尤其是在上班時段。(視覺中國)

大家都知道日本在上班的繁忙時間,迫地鐵的情況極為嚴重,更有專人推你上車。但為何在這情況下,仍要設立女性專用車廂呢?這是因為在日本實在有太風化案,希望透過專用車廂來減少案件的發生。

在日本有戴著白手套的工作人員,會協助大家上車。(網上圖片:kappachan_sama)

痴漢問題嚴重

痴漢在日語裡指的就是色狼,會對女性毛手毛腳,通常出沒在擁擠的電車中。據日本《朝日新聞》2017年的調查,有13%的婦女,都說自己在交通工具上曾被人非禮過,可見痴漢問題嚴重。而且女性在遭到騷擾時,由於車內有太多人,許多時都無法辨認出痴漢,加上法院的審判過程漫長而且懲罰寬鬆,令受害人感到羞恥而不敢聲張。因此,日本鐵路公司為了保護女性,便設立了女性專用車廂。

在日本許多女性在受到騷擾時都忍氣吞聲,導致痴漢問題愈來愈嚴重。(電影《儘管如此 我沒做過》劇照)

在關東地區(JR東日本鐵路公司),大部分女性專用車廂設於列車最前或最後的位置;而關西地區(JR西日本鐵路公司)則設於列車的中間部分。

在時間上,關東地區平日繁忙時間才適用;而關西則是平日全日適用,部分路線假期也全日適用。大家可以留心車廂外或地下標示,會列明時間。

在關東地區的在車廂外,有張貼女性專用車的標示,大家要留心。(東日本旅客鐵路公司)
關西地區也有清楚寫明女性專用車的使用範圍。(JR西日本鐵路公司)

但從數據上來看,日本在2001年設立女性專用車廂後,風化案的數字其實沒有顯著下降,但卻帶來更多的爭論。有女性表示,專用車廂只是標籤了女性的軟弱,根本是一個歧視。

再加上專用車廂的設立,令其他車廂變得更為擁擠。當女性車廂爆滿後,女性便要去到其他車廂,這是否暗示這些女性就不需要受到保護呢?而且,女性車廂的出現,是否就暗示所有男性都是嫌疑痴漢?

未能打擊罪案 反而冤案頻生

按非官方統計,日本電車痴漢的定罪率高達99%!縱然日本的司法是奉行無罪推定的原則,但在痴漢騷擾的問題上,卻是「有罪推定」。亦即是說,如果某女性提出你是痴漢,那你就必須提供自己沒有犯罪的證據。

所以有律師說,被起訴後想證明「自己沒做過」難度很高。日本男性也相當怕被誤會,在乘地鐵時都會加倍留神。為免受誤會,更會雙手舉高緊握吊環,以表達自己沒有做任何事。

大阪每日放送MBS播放了一個特備節目,訪問一位被冤枉非禮的男性在警署遭不公平對待的經歷。(Twitter圖片)

近年經常出現「痴漢冤罪」,即男性被冤枉非禮。因此有保險公司推出了一種「痴漢冤罪保險」,來保障男性們的權益,可見痴漢被屈的問題也值得注意。

由於不少男性是無辜被屈,所以保險業推出了全新的保險計劃。(少額短期保險株會社)

女性專用車廂的設立,本意是要給予尊重和關愛,希望保護到相對較弱的女性。但當變相成為歧視男性,甚至極端到要成立男性車廂,這是不實際也意義不大。要真的要解決痴漢問題,還是應從加強懲罰以及教育做起。

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