【紙飛機大神】中學生摺出「空中之王」　滯空13.8秒奪全國冠軍

對機頭呼氣　向上約70度角投擲

據李嘉楠透露，他自小學六年級起接觸紙飛機，其後更開始研究較為專業的飛機樣式，對紙飛機的興趣與日俱增。他又透露擲紙飛機的一個小秘訣，就是要對機頭吹氣，讓吹出的水氣可以依附在機頭上，從而使機頭變重，讓紙飛機可飛得更遠。此外，他又表示在投擲紙飛機時，要保持機頭向上約70度角投出，同時情緒要放鬆，否則一旦有手汗，就會讓紙張變軟，影響飛行效果。至於這次奪冠的「空中之王」，李嘉楠表示這是由「日本摺紙飛機協會」主席戶田拓夫所發明，由於這飛機款式的機翼面積大，飛機的邊緣摺上去一段就可以讓尾部上翹，因而可長時間在空中停留。

紙飛機提升至國際競技層面

紙飛機對於一般人而言，可能只是一樣童年時的玩物，但隨着演變，紙飛機的地位目前已經提升到競技層面，甚至有國際級的賽事，並延伸出一系列的競技規則。據南京市航空運動協會秘書長陳春寧表示，目前紙飛機比賽最通行的規則就是只用一張70至80克重的A4紙，只允許通過摺疊，不允許有任何額外的裁剪或黏貼，做成飛機的形狀。比賽的內容一般分為滯空時間、直線距離、直線射靶和衝浪滑翔，這幾項內容因為具體目的不同，對飛機外形要求也不同，例如滯空時間就要求紙飛機的受力面積要大，而直線距離則要求飛機的外形要瘦等。

陳春寧又指出，雖然目前中國的紙飛機運動已經設有全國比賽，並具有相當數量的愛好者，但與國際先進水平一比出現差距了，因為「紙飛機運動在一般人眼裏還不夠高大上，內地幾乎沒人參加國際比賽」。據了解，目前紙飛機滯空時間最長的世界紀錄由日本人戶田拓夫以29.2秒的成績保持着，戶田拓夫在1995年更成立了「日本摺紙飛機協會」，現在日本有數千名會員，很多國家還設有分部。

（紫牛新聞）