地溝油變廢為寶!化身燃料供上海巴士使用 今年大範圍推廣

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我們都要對人生充滿希望,在這個充滿可能的時代,就連「地溝油」這樣令人厭惡、恐懼、聞之色變的物質都可變廢為寶了。

2014年,上海人民廣場車站的一些巴士上的噴繪廣告,如今,上海計劃大面積推廣「地溝油」巴士。(中國網)

上海官方稱,餐企「地溝油」做車輛燃料被證明可行。目前,上海10條線路,百架巴士正使用「地溝油」燃料。2017年,這一模式將大規模推廣。

據《澎湃新聞》報道,上海官方、同濟大學、巴士集團等聯合開展課題,研究餐廚廢棄油脂製生物柴油混合燃料在巴士上的應用,開展兩年來,使用含有5%或10%「地溝油」的生物柴油的巴士已有104輛(在本市10條公交線路上正常營運),累計行駛232.6萬公里。

2013年起,上海推出新條例,重點整治餐廚廢棄油脂非法處置等積弊。食藥監部門給每家餐館發了一張廢棄油脂收納表和一張「上海餐廚廢棄食用油脂監測管理系統」卡,商家統一將廢棄油脂存在收納桶內,供有資質的回收車回收。當餐廳本月的回收量與以往平均值有大幅變化時,系統將會報給監管部門。

在「地溝油」回收信息化的同時,上海監管部門還在全市30,000多間餐飲公司中推廣安裝油水分離器。目前,上海餐廳廢棄油脂規範收運已由2011年前的平均每天不足20噸,提高到日均90餘噸。

不過,據《解放日報》日報此前觀察,市場是殘酷的,雖政府大力支持,上海仍難實質性地幫「地溝油」製成的生物柴油打開市場。目前,上海兩家正規餐廚廢棄油脂處置企業,一家已停產,另一家在苦苦支撐,近年來不斷減產,還有數千噸已經生產加工完的生物柴油找不到下家。且生物柴油成本較高,巴士公司要為此花費更多油錢,如今仍要靠政府財政補貼。

內地不時曝出地溝油等食安問題,燃料模式推廣後,可否徹底解決地溝油上餐桌問題?(Getty Images)



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