濟南國內首段太陽能公路運行百天 通過融雪考驗 發電近9萬度
撰文：朱加樟
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去年年底，備受關注的國內首段承載太陽能路面的高速公路在山東濟南正式投入運營。
經過幾個月的運行後，該段太陽能路面已實現為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應，並在降雪、融雪天氣下正常運作。截至目前累計發電約百天，累計發電量為8.792萬kWh。
國內首段承載太陽能路面的高速公路在濟南運營數月，截至目前累計發電量為8.792萬kWh。（視覺中國）
太陽能路面位於濟南南繞城高速公路，這是全球首個高速公路承載式太陽能路面試驗段。太陽能路面鋪設長度1,080米，總鋪設面積5,874平方米。
太陽能路面運行至今，日均通車量逾4萬輛，歷經春運車流高峰和降雪、融雪天氣，並未影響其性能。有市民表示，太陽能路面平整度較好，行車舒適，車胎噪音與傳統瀝青路面相比無明顯差異。
太陽能路面已實現為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應等功能。（視覺中國）
從發電情況看，太陽能路面運營期間遭遇高壓電網斷電檢修、春節期間用電高峰的調配等特殊狀況，但相關設備運行依然良好。截至目前累計發電約97天，累計發電量為8.792萬kWh。
目前，太陽能路面已實現為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應等功能。隨著技術升級，太陽能路面將逐步實現汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯網覆蓋、大數據集成與分析等功能。
（濟南時報）