日媒：中日或在泰國合作鋪設鐵路 成首個兩國「一帶一路」項目
撰文：朱加樟
出版：更新：
據日媒報道，泰國「BTS」鐵路鋪設項目或將成爲中日兩國開展「一帶一路」合作的首個項目。報道稱，日本政府內部仍有人對「一帶一路」存有很强戒心，也因爲不想刺激美國，日本打算採取讓民間企業參與合作的方式。
日媒報道，在安倍晉三與李克强於5月舉行的會談中，曾一致認爲在第三國促進中日企業間的協作是日本在「一帶一路」中與中方進行合作的形式。（資料圖片/路透社）
去年春季以來，以日本執政的自民黨幹事長二階俊博率團出席「一帶一路」國際合作高峰論壇爲契機，日方對「一帶一路」倡議的態度出現變化。據日媒朝日新聞7月20日報道，日本政府正致力於推動於今年9月赴北京與中國政府商洽在第三國開展「一帶一路」合作的相關事宜，並以此推動日本首相安倍晉三在年內訪華的設想。
報道稱，泰國「BTS」鐵路鋪設項目或將成爲中日兩國開展「一帶一路」合作的首個項目。該項目計劃要將現已連接曼谷市中心帕亞泰車站和素萬那普國際機場的鐵路再向郊外其他機場延伸約50公里。此外，連接泰國蘇汪納蓬機場至中部城市的高鐵建設項目據說也在討論之中。
報道也稱，圍繞「一帶一路」，日本强烈擔心中國通過港口和鐵路等基礎設施建設，使自身影響力擴展及廣泛範圍。但是，隨著朝鮮局勢的變化等，安倍也有意改善對華關係，認爲「現在對中國的倡議提供合作，對於日本來說好處最大」。但是，日本政府內部仍有人對「一帶一路」存有很强戒心。也因爲不想刺激美國，日本打算採取讓民間企業參與合作的方式。日本外務省就此次合作强調說，「是爲了促進民間企業的生意」。日本將在顧及與美國關係的同時，强調這是限於民間層面經濟領域的合作事業。
在此之前，中日雙方已簽署《關於中日第三方市場合作事項的備忘錄》，決定設立跨部門的「推進中日第三方市場合作工作機制」。