國產大型兩棲飛機「鯤龍」試飛成功 可進行森林滅火和水上救援

撰文:吳梓楓
出版:更新:

中國自主研製的大型滅火及水上救援水陸兩棲飛機AG600「鯤龍」,今早(10月20日)在湖北荊門漳河機場首次成功完成水上試飛。
國家主席習近平亦有為此致電祝賀,並指這是中國航空工業堅持自主創新取得的又一重大科技成果。

中國自主研製的大型滅火及水上救援水陸兩棲飛機AG600「鯤龍」水上試飛成功。(新華社)

「鯤龍」外部尺寸與波音737相約,最大起飛重量為53.5噸,是中國為滿足森林滅火和水上救援需要,首次研製的大型特種用途民用飛機,亦是國家應急救援體係建設急需的重大航空裝備,也被指對提升國産民機産品供給能力和水平、促進中國應急救援航空裝備體係建設、助推海洋強國建設具有重大意義。

據《新華社》報道,「鯤龍」是一艘會飛的船。為滿足「既能在陸地上起降,又能在水面上起降」的特性,「鯤龍」機身下部設計成V型高抗浪船型機身,可在水源與火場之間多次往返投水滅火,一次最多可取水12噸,可在距離樹梢30米到50米高度進行投水。

此外,「鯤龍」還具有航程遠、續航時間長的特點。除在水面低空搜索外,還可在2米高海浪的複雜氣象條件下進行水面救援,水上應急救援可以一次過救護50名遇險人員,AG600的問世為中國提供了開展中遠海水上救援、遠洋航行安全巡護的有效手段。