【珠海航展】殲20彈艙亮相軍迷失望？ 內媒：設計比美F-22A優勝
撰文：鄭子健
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在剛過去的珠海航展，中國空軍派出4架殲-20隱形戰鬥機編隊亮相航展，其中2架打開機腹彈艙和側彈艙，展示其內部掛載的2枚霹靂-10近距格鬥空對空導彈，以及4枚霹靂-15中遠距攔射空對空導彈。
內地《澎湃新聞》「講武談兵」專欄11月14日提到，彈艙亮相後反而令不少內地「軍迷」失望，指美國F-22A隱形戰鬥機體形更小，但能掛載6枚遠距攔射空對空導彈，殲-20則只能掛載4枚。
中國殲-20隱形戰鬥機。（視覺中國）
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該文為反駁上述論調，指殲-20與F-22A的彈艙設計有相似之處，例如主彈艙分為兩個獨立艙，每個分彈艙內預設3個掛點，反映殲-20能掛載6枚中遠距攔射空對空導彈：「這也很正常，雖然中國航空工業可以通過公開管道瞭解F-22A的一些技術資料，但是到具體的設計上還是要依靠自身的智慧和創造力。」
至於近距離格鬥空對空導彈，「講武談兵」又指與F-22A開艙發射不同，殲-20的側彈艙設計容許其閉艙發射：在近距格鬥高速移動時，F-22A一旦鎖定失敗，要麼收回導彈，要麼繼續開艙，直到再次鎖定目標；殲-20側彈艙設計則利用旋轉掛架，確保艙門關閉後，導彈仍保留在機身外側，持續跟蹤鎖定目標。
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「更相信」是中國技術人員自主研發
文中承認，早在50年前已有美國軍機採用這種設計，但該文筆者就此表明：「更相信殲-20側彈艙是我國航空工業技術人員完全自主研發和創造的成果。其艙門開合以及旋轉掛架上填補缺口的端板設計，要遠比美國人當年的設計巧妙得多。」
專欄認為，與其爭論載彈量，第4代戰鬥機同樣可以作為引導者，而非直接的攻擊者，來發揮巨大作戰潛力，例如為導彈攻擊作識別和定位：「這樣，即便作戰空域只有1架第四代隱身戰鬥機，也很有可能徹底瓦解敵方一次大機群的空中進攻作戰行動。」