【內地首家】東航向波音索償 追討737 MAX停飛及延遲交付損失

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今年3月,埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8飛機發生墜機空難,造成機上157人全部死亡,也是同型號客機半年內發生的第二宗空難。波音737 MAX 客機的安全性亦因此備受質疑,並在埃航空難發生後幾天遭到全球停飛。

中國東方航空(東航)表示,已就737 MAX客機及延遲交付一事,向波音公司追討損失。這是國內首家航空公司向波音索償。

東航向波音追討737 MAX停飛及延遲交付損失。(資料圖片)

《澎湃新聞》引述東航消息指,東航已就737 MAX停飛事件正式向波音公司提出索償要求。索償範圍包括公司14架波音737MAX自3月11日以來長時間停飛,及公司前期已訂購的737 MAX飛機延遲交付所造成的損失。東航及波音將就此問題保持溝通。

東航成為國內首家向波音正式提出索償的航空公司。波音公司對此表示, 不討論它們與任何客戶進行的任何溝通。

涉及14架客機停運

早前報道,東航一名負責人曾指,該公司共有14架波音737 MAX 8飛機停運,包括東航雲南公司3架、旗下上海航空11架;而2019年計劃新引進的60架飛機中,也有11架波音737 MAX 8。該負責人又指,停飛對整體收益影響不大,而停飛造成的運力不足,則主要由原有的空中巴士A320系列替換。

公開資料顯示,截至目前,國內航空公司一共營運96架737 MAX 8機型,分別為南航24架、國航15架、海航11架、上海航空11架、廈門航空10架、山東航空7架、深圳航空5架、東航及祥鵬航空各3架、奧凱航空及福州航空及昆明航空各2架,九元航空1架。其他航空公司暫未透露會否向波音索償。



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