搭載新一代載人飛船試驗船 長征五號B運載火箭今晚6時正首次發射

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據中國載人航天工程辦公室發布消息,長征五號B運載火箭將於今晚6時正,在海南省的文昌航天發射場進行首次飛行任務。

值得一提是,長征五號B運載火箭全稱長征五號B遙一運載火箭,是在長征五號運載火箭基礎上改進研製而成,並且今次發射將會搭載中國新一代載人飛船試驗船。

新一代載人飛船有大容量、多用途、可重複使用三方面特色。(新華網)

內地傳媒報道,新一代載人飛船試驗船是為中國太空站及後續載人航天任務研製,有大容量、多用途、可重複使用三方面特色。新飛船與神舟、天舟的客貨分流不同,試驗船可載人亦能載貨,甚至可混合使用。例如新飛船可在搭乘3名航天員的同時,搭載約500公斤的貨物。此外,天舟只能為太空站提供貨物補給,但新飛船可將貨物從太空站帶返地球,其雙向物流的能力,對於未來太空站展開實驗無疑極為重要。

另一方面,新飛船注重航天成本控制,返回艙外層防熱材料不再採用和飛船一體的設計,改用可拆卸模式,在任務完成後方便更換。與此同時,由於研製團隊采用全新防熱材料和防熱結構,其耐熱能力可達神舟飛船的3倍至4倍。

此外,新飛船會驗證更安全的「群傘+氣囊」著陸方式,可以更好地保護飛船本身不受損壞,保障其能夠重複使用。事實上,研製團隊的目標是力爭實現返回艙可重複使用10次,從而降低飛船使用成本和載人航天的運營成本。據航天科技五院新一代載人飛船試驗船總體主任設計師楊慶介紹,今次任務旨在驗證新飛船再入返回控制、防熱以及回收等一系列技術。

至於長征五號B運載火箭,則會在今次的首次發射中進一步考驗其性能,其主要用於太空站艙段等近地軌道大型航天器發射任務。火箭根據太空站任務要求新研製大型整流罩,並對全箭進行適應性改造。長征五號B遙一火箭不僅有直徑5米的芯一級主體,還附有4個直徑達3.35米的助推器,是中國現時近地軌道運載能力最大的運載火箭,起飛質量約850噸,近地軌道運載能力大於22噸。

長征五號B運載火箭已運抵文昌航天發射場Z。(微博)

長征五號系列火箭此前已進行三次發射任務,其中兩次失利。2016年11月3日20時43分,長征五號遙一火箭在文昌航天發射場首次發射成功,但未能將載荷送至預定軌道,任務失敗。2017年7月2日,長征五號遙二火箭在文昌航天發射場首次發射,火箭飛行346秒時突發故障,火箭和載荷均當場燒毀。

(綜合報道)



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