美軍稱安全日本復飛魚鷹直升機 沖繩萬人抗議國家向華府卑躬屈膝

MS-22 Ospreys, Over New Orleans, Louisiana, USA(視覺中國)

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日本沖繩居民在周六(12日)舉行大型集會,抗議要求美軍魚鷹直升機全面禁飛。大會稱有4.5萬人參加,集會人士高舉抗議美軍基地移至邊野古的標語。這是近年最大型的反美軍基地示威之一。

沖繩在12日有數萬人集會示威,抗議中央政府復飛魚鷹直升機與搬遷基地。(The Japan Times)

美軍一架魚鷹直升機在上周六(5日)在澳洲昆士蘭沿岸墜毀,機上3名陸戰隊成員死亡。魚鷹直升機其後被證實隸屬駐日美軍,駐守日本沖繩基地,在當日前往澳洲訓練時失事。

日本在得悉魚鷹直升機失事後宣布停飛國內所有同型飛機,但在11日得悉美國保證安全後便宣布全面復飛。

民眾不滿 日本對美唯命是從

這並非魚鷹直升機首次發生意外,去年12月一架駐日美軍魚鷹直升機迫降在沖繩縣對開海面,事件雖然無人受傷,但已引起日本國內關注。魚鷹直升機的飛行安全記錄一般,沖繩居民一直擔心飛機哪天會在市內墜毀,引起嚴重傷亡。

事件再次引發新一輪的反美軍基地示威,逾萬人響應由沖繩居民自發組成的團體「全體沖繩會議」號召,在12日舉行大規模集會示威。沖繩縣知事翁長雄志亦有參與,他批評日本中央政府多次在同類事件上向美國卑躬屈膝,有如美國的附屬國:「美國只管說要,中央政府就立即退讓,日本(戰後脫離美國)獨立不過只是個神話。」

抗議市民同時高舉着反對美軍基地遷往邊野古的標語,一名前來參加集會的大學生說道:「沖繩縣的居民不能成為強化美日同盟的犧牲品。」日本《沖繩時報》引述大會消息報道,集會共有約4.5萬人參與,而同日遠在東京亦有800人參加同類集會,聲援沖繩。

V-22魚鷹直升機是美國在上世紀80年代開發的飛機,雖然設計別具特色,但安全和可靠度成疑,有違成本效益。(視覺中國)

發生多宗意外 逾40人死亡

V-22魚鷹直升機由美國上世紀80年代開發的飛機,特色是可以有如直升機一樣垂直升降。當飛機升上天後,兩側的螺旋槳可以轉向,使飛機改變成向前或向後的飛行狀態。因機動力較一般直升機優勝,且能垂直升降,節省對跑道的需求,一度被視為新世代飛機的設計。

惟亦因飛機的設計太獨特,也有操控困難等問題,令其可靠性備受質疑。而實際上魚鷹直升機自試飛到服役,至今已發生多宗意外,導致最少10架墜毀,超過40人死亡。美軍共和黨參議員麥凱恩(John McCain)之子、海軍戰機機師傑克・麥凱恩(Jack McCain)曾在網誌《WAR is BORING》中撰文,直指魚鷹直升機是一件垃圾,完全是浪費金錢的產物。

激化沖繩縣與中央政府矛盾

事件除了是安全問題外,亦激化了沖繩縣與中央政府的矛盾。由縣知事翁長雄志為首的沖繩縣政府反對美軍駐紮在沖繩內,因此反對基地遷往邊野古地區,多次阻礙填海工事,去年更一度發展成縣政府與防衛省對簿公堂。每當發生魚鷹直升機事故,或是美軍犯案等,都會引來沖繩居民強烈反應,上街示威抗議。

沖繩居民經常組織抗議美軍搬遷基地的工事,如在上個月7月25日就有示威者乘船前往工地附近抗議。(視覺中國)

(綜合報道)



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