Tesla又一力作　南澳洲超大型電池0.14秒極速供電避過大停電

美國最大電動汽車和太陽能公司Tesla，為南澳洲建造超大型電池，以解決當地電力經常不足的問題。今年初創辦人馬斯克（Elon Musk）誇下海口表明簽約後100日內完工，而且「不成功不收費」。
結果Tesla不但能趕在死線前完成，更以破紀錄的時間極速為兩次發電廠故障而重新供電。最快的一次是上星期，Tesla的大電池僅以0.14秒即能頂上提供後備電源，避過大型停電發生，贏得全澳洲擊節讚賞。

南澳洲自去年9月受到風暴吹襲，輸電網受到破壞而發生多次缺乏電力或停電，多達170萬人無電可用。

其後當地政府與Tesla簽約，委託Tesla建造全球最大的鋰電池系統，該系統可以儲起一個新的風力發電場產生的電力，足以向3萬個家庭供電超過1小時。

   兩度秒速挽救大停電

過去三星期中，Tesla旗下電池廠Hornsdale Power Reserve最少化解當地兩次大型停電危機。

上周五（22日）位於維多利亞州的全澳洲最大電廠之一Loy Yang的電力輸出，突然減少了560兆瓦。距離電廠1000公里的Hornsdale Power Reserve，以僅僅0.14秒時間，即時頂上輸出100兆瓦的電力。

再上一宗發生在12月14日，Loy Yang電廠亦發生故障，Tesla電池廠以少於4秒的時間補給電力，當地媒體以「破記錄」形容Tesla電池的反應速度之快。

「那個是一個記錄，全國業界都為該電池輸出能源之快及高效率感到震驚。」南澳州能源部長庫桑托尼斯（Tom Koutsantonis）表示，原來負責供應後備電源的托倫斯島發電站，需要半小時至一小時才能輸出電力，但Tesla的大電池卻可以在亳秒間做到。

南澳洲州長韋瑟里爾（Jay Weatherill）亦讚揚Tesla超大型電池的效能，「全世界最大鋰電池將會是我們能源的其中一個重要部分。它能傳達一個清晰的訊息：南澳將會在可再生能源的電池儲備範疇上成為領袖角色。」

   電池發電非萬能　用作後備電大有作為

這套位於南澳鄰近詹姆斯敦（Jamestown）的電池廠，其系統容量高達100兆瓦，是全球最大的電池系統。

不過單靠Hornsdale Power Reserve作為備用發電仍有不足。正如是次電廠突然減少560兆瓦，大電池的電量支持不了多久。尤其假如發生事故之前那段日子風力不足，或令大電池未能儲夠十成電力，若遇上較大規模停電事故，或出現電量不足問題。

幸好今次事發後，在大電池輸送電力後數秒，南澳官方電網的備用發電廠（煤電廠）亦已開始輸送電力，而原本的發電廠也在數分鐘後逐步恢復供電，才能減輕電池廠的供電負擔。

風力發電本身存在不穩定性，需要解決針對沒有風力或其他可再生能源時刻需面對的電力儲備問題。

不過Tesla電池系統卻扭轉這個一直以來的迷思，將可再生能源發展成後備電源。正如美國發電有限公司AES能源儲備平台副主席（Stephen Coughlin）所指：「當你想到能源儲備時，這並不是發電資源。這其實是為整個發電網絡提供更加有用的可靠性和恢復力。」

《華爾街日報》引述可再生能源專家估計，Tesla的Hornsdale Power Reserve造價約為5,000萬美元（約3.9億港元）。