日媒：看準移動支付市場需求擴增 日企紛紛進軍共享單車領域
撰文：高源樺
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《日本經濟新聞》周一（12日）發表文章，指中國共享單車登陸日本後，當地資訊科技企業也相繼進軍共享單車領域。由於投資門檻較低，日本共享單車市場正急劇擴大，價格競爭或將愈發激烈。
日本雅虎上周四（8日）宣布，雅虎新成立的子公司「Z Corporation」4月上旬前將入資軟銀集團（SoftBank Group）旗下的「OpenStreet」公司，獲得該公司過半股份，並藉此引導自家會員使用共享單車服務，力爭通過移動支付等方式增加用戶數量。
除了雅虎，二手交易平台「Mercari」和聊天軟件LINE等也相繼涉足共享單車領域。「Mercari」2月底於福岡市啟動服務，與合作企業攜手投放400輛單車及設立50多處單車停放點，並計劃2018年夏季前將單車增至2000輛；LINE則與摩拜單車合作，計劃2018年上半年在札幌市、福岡市和神奈川縣大磯町等地提供共享單車服務。
另外，日本通訊業龍頭NTT DoCoMo旗下的「Docomo Bikeshare」亦開始面向自治體提供共享單車服務系統。
日本二手交易平台「Mercari」2月底於福岡市啟動共享單車服務，與合作企業攜手投放400輛單車及設立50多處單車停放點。（視覺中國）
文章分析認為，共享單車相較於民宿及拼車等業務，法律限制相對寬鬆，初期啟動資金也比較少，但要想提高收益必須增加單車數量、擴大服務區域。
中國在普及共享單車過程中出現許多「胡亂泊車」的社會問題，倘若日本的共享單車服務要想穩定下來，還需採取包括利用IT技術定位單車位置、與地方政府及當地企業合作增加停放點等相關措施。
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（綜合報道）