十餘年後又一大醜聞 三菱汽車被揭耗油數據造假
撰文：歐敬洛
出版：更新：
三菱汽車今天舉行記者會道歉。（美聯社）
（2016年4月22日更新，新增一款受影響車輛）
日本三菱汽車爆出造假醜聞，日本傳媒報道，三菱汽車在昨天（20日）被爆出在汽車油耗數據上造假，涉及車輛近62.5萬架。三菱汽車社長相川哲郎在今天舉行記者會道歉，國交省亦在中午前前往三菱汽車工場，著手調查。
涉事5款汽車 偽造耗油數據
三菱汽車被指在2013年6月起發售的車輛，包括型號eK Wagon和eK Space，及為日產汽車代工的Dayz和Dayz Roox，以及i-MiEV車款在耗油數據中造假。三菱汽車涉嫌在車輪阻力和空氣阻力指數中擅自調整，使汽車公布的耗油數字比實際少5至10%。
國交省前往三菱汽車取證調查。（美聯社）
日本汽車近年以「平價低耗」做招徠，同行競爭激烈。據悉這次事件是因去年日產在檢查代工汽車時，發現油耗數據與標示不同，揭發事件。
2004年後又一最大醜聞
這次是三菱汽車繼2004年隱暪汽車缺陷以來，最大宗的醜聞事件。2002年日本神奈川橫濱市，一架三菱大型卡車車輪在行駛中脫落，導致3母子1死2傷的嚴重意外。三菱汽車其後被發現企圖隱瞞汽車缺陷10多年，在2004年揭發事件。
這次醜聞事件讓三菱汽車聲譽再度受挫，股價連日下跌。至21日三菱汽車股價已跌至583日圓，為2013年7月重組合拼後，三菱汽車重新上市以來最低。
（共同社／朝日新聞）