日本關西機場鐵路 趕及旅遊旺季開始前恢復運行

撰文:吳嘉善
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JR西日本的關西機場站在鐵路不通後人流疏落。西日本鐵路公司(JR西日本)和南海電氣鐵路周二(9月18日)恢復關西機場鐵路運行,比預期提早3天。公共交通工具乘客有約八成使用鐵路,下個月又是中國國慶節長假,旅遊業和鐵路相關人士表示放下心頭大石。

時隔約2周後,西日本鐵路公司(JR西日本)和南海電氣鐵路周二(9月18日)恢復連結關西機場和對岸的聯絡橋鐵路運行,比預期提早三天。鑑於公共交通工具乘客約八成使用鐵路,下個月又是中國國慶節長假,旅遊業和鐵路相關人士表示放下心來。

JR西日本的關西機場站在鐵路不通後內部熄燈、人流疏落。如今傳出鐵路恢復運行的消息,站長立野照司高興地表示:「辦公地點終於有了活力。」他也如釋重負地指出,機場線比之前預期的更快得到恢復,他為此放心。

大阪是知名旅遊城市,在以「大阪的廚房」馳名、也是觀光景點的黑門市場業房擔心機場的狀況令遊客減少。當地商業街團體事務局局長稱「有的店鋪客人減少約八成」,他期待遊客人數回升。

颱風「飛燕」9月4日橫掃日本,損及關西機場聯絡大橋的汽車專用道路。日本國土交通相石井啟一在周二(18日)的記者會上就此表示,爭取在2019年5月長假前完全恢復通車。他還表示,由於被油輪撞擊部分的橋桁損傷嚴重,會架設新橋桁來替代。

JR西日本和南海電氣鐵路本來每天有400班列車來往關西機場和對岸的臨空城站。關西機場公司預期會在本周五(21日)全面恢復機場第一航站樓的運作,客機航班運行時間表亦會回到災前水平。

聯絡大橋仍然禁止私家車使用,目前只有機場大巴等車輛可使用沒有受損的三條行車路。它可能還需要幾個月才能全面修復。

關西機場聯絡大橋分成上下兩層,下層是鐵路專用。由於受到颱風飛燕吹襲影響,上層其中一條行車線被一架運油船撞毀,路軌亦因此移位。(視覺中國)