印尼獅航JT610出事 公司:客機適航 執飛2機師經驗豐富

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印尼獅航集團(Lion Air Group)編號JT610的航班周一(10月29日)在雅加達起飛後不久失蹤,當局指飛機已經墜毀,消息指機上共有188人,全部生死未明。印尼國家搜救署(National Search and Rescue Agency)發言人拉蒂夫(Yusuf Latif)以手機短訊回覆路透社查詢時確認客機墜毀。

獅航發聲明,表示客機是適航(Airworthy)的。它在2018年8月起執飛。公司在也發布聲明時拍出,副機師與機師合計飛行時數已達1.1萬小時。

據航空公司聲明指出,兩名涉事機師合計飛行時數已達1.1萬小時。包括來自印度新德里的正機師Bhavye Suneja有6000飛行小時,他在2011年3月加入獅航,之前曾經在阿聯酋航空受訓3個月。而副機師Harvino則擁有超過5000小時飛行時數。曾任民航機師的立法會議員譚文豪指出,考獲休閒飛行執照Recreational Pilot Licence(RPL)後,持牌者一般累計飛行時數只有約200至300小時,而航空公司一般只會直接聘請至少有1,000至1,500飛行時數的人當民航機師。

除了機師表現,外界亦關注客機本身,根據Flightradar24資料顯示,該航班是使用波音737 MAX-8型執飛,最高載客量為210人。這型號飛機在2017年正式投入服務。美國航空、西南航空等都有引入同款機種。今次意外相信是首宗牽涉同型號的飛機失事意外。而獅航指出,肇事飛機在2018年落成,並於8月15日才首次為獅航服務。不過行政總裁西拉伊特(Edward Sirait)表示該客機上次執飛由峇里島登巴薩(Denpasar)至金卡蓮(Cengkareng,位於雅加達西部)航班時,有報告發生技術問題,之後按照程序解決了。他拒絕說明是哪些技術問題。

生產出事客機的波音(Boeing)接受路透社訪問時表示,已留意到客機發生意外,正在密切監察情況。

涉事航班原定在當地時間周一早上6時10分由首都雅加達蘇加諾-哈達國際機場(CGK)起飛,預計7時20分在邦加檳港機場(PGK)降落,但它在起飛後13分鐘就失去聯絡。後來政府方面證實客機墜毀。

印尼獅航JT610空難:圖為機上人士家屬來到邦加檳港機場(PGK)等候消息,邊哭邊與他人通電話。(視覺中國)

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