【埃航空難】初步調查結果顯示 具爭議MCAS系統在墜機前有啟動

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埃塞俄比亞航空3月10日發生的波音737 MAX 8客機嚴重空難,調查人員得出初步結論。《華爾街日報》引述消息人士指,調查人員相信該飛機垂直墜向地面前,一個外界猜測有可能是事故原因的防失速MCAS系統,確實有啟動。

報道指,這是調查人員從飛機黑盒提取數據後,得出的首個結論,並在周四美國聯邦航空管理局的高級別簡報會上,調查人員公布了這一個初步共識。此暗示了埃塞俄比亞航空的空難,與2018年5月印尼獅航的空難,都可能出現了MCAS系統失靈的問題。

MCAS系統全稱為「機動特性增強系統」(Maneuvering Characteristics Augmentation System,MCAS),是波音在737 MAX系列機款中新增設的系統,但埃塞俄比亞航空與印尼獅航的空難發生後,外界也質疑空難與這一系統有關。

消息人士指,初步調查結果也有可能在未來作出修改,預計埃塞俄比亞的有關部門會在數日內正式公布初步調查報告。

(華爾街日報)



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