【貨車撞市集】柏林步尼斯後塵 貨車撞人群成恐襲新常態?

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周一(19日)晚上,一輛貨車撞入柏林西部的布賴特施德廣場(Breitscheidplatz )舉行的聖誕市集,造成最少12人死亡,50多人受傷。事件勾起7月時法國尼斯恐襲的恐怖回憶,大貨車在兩次恐襲中均成為大殺傷力武器,貨車恐襲會否成為新常態?

繼尼斯恐襲後,德國柏林12月19日亦發生類似的恐襲。一輛貨車撞進當地一個聖誕市集,造成至少12人死亡,50多人受傷。(美聯社)

事發當時貨車以大約時速65公里速度衝進擠迫的行人區,並撞進市集前行近50至80米,直至撞上教堂前的一棵聖誕樹方停下。市集該處並沒有馬路,有目擊者表示,事件不可能是意外。

ISIS發言人阿德納尼曾要求追隨者用盡一切方法襲擊異教徒。(網上圖片)

   恐怖組織鼓吹另類武器 不擇手段求襲擊成功

法國尼斯慘劇中,施襲者用貨車撞向人群,造成84人死亡。近年極端組織ISIS及蓋達呼籲支持者不擇手段地施襲,蓋達的也門分支曾在2010年網路雜誌Inspire撰文,鼓吹人在西方國家的新成員利用貨車當武器。專家指以往反恐部門專注搜尋炸彈,但貨車這種新興的大殺傷力武器更令反恐難度增加。

2014年時,被西方國家稱作「襲擊局長」的ISIS發言人阿德納尼(Abu Mohammed al-Adnani)曾向成員表示:「如果你無法使用炸彈或子彈,嘗試與一個法國或美國的異教徒獨處,用石頭打碎他的頭骨,用刀屠殺他,用車撞向他,將他拋下懸崖,吊死他,又或者毒死他。」
 

本次在柏林施襲貨車相當重型,造成最少12死50傷。(美聯社)

   貨車襲擊非新鮮 限制寬鬆易成恐襲工具

在過往的襲案件中,用貨車作襲擊工具亦非罕見。美國智庫蘭德公司的反恐專家詹金斯(Brian Jenkins)指,自1980年代已出現用貨車及炸彈作恐襲工具的風險。例如1983年,一輛貨車駛到美國駐黎巴嫩大使館進行自殺式襲擊,炸掉大使館。

不過,近年則有較多案件利用貨車作襲擊,詹金斯指易爆的大型車輛的限制寬鬆,所以容易便成為恐襲的工具。西方國家在近年亦遭遇過3次類似襲擊,兩次在英國發生,一次在加拿大。

2013年5月,兩名來自尼日利亞的襲擊者試圖用車撞向一名英國軍人並斬其首,宣稱為了報復英國軍隊殺死穆斯林。2014年11月時一名穆斯林男子以聖戰(Jihad)之名撞死一名加國軍人。2007年6月亦有兩名襲擊者以燃燒中的吉普車撞向蘇格蘭格拉斯哥機場(Glasgow Airport)航廈。

聯邦調查局(FBI)前紐約分部助理總監韋尼澤洛斯(George Venizelos)曾就尼斯恐襲指:「以往,我們專注搜尋炸彈,但現在你還要擔心貨車會撞向人群,這是一個全新的逆轉狀況。」



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